29 de octubre 2001 - 00:00

Un desagüe alternativo

Santa Fe - La Subsecretaría de Recursos Hídricos nacional elaboró un preproyecto de obras alternativas contra las inundaciones que castigan la zona de la laguna La Picasa, en el sur de la provincia de Santa Fe.

El dato fue revelado por el secretario de Provincias de la Nación, René Bonetto, quien aseguró que las obras «permitirían extraer, según los cálculos menos optimistas, 15 metros cúbicos por segundo y, según los más optimistas, 25 metros cúbicos por segundo».

Estas obras -sostienen-quintuplicarían el caudal de desagüe que establecía una iniciativa anterior
, que quedó postergada en junio del año pasado por conflictos entre las provincias de Santa Fe y Buenos Aires.

El funcionario explicó que «si se demuestra técnicamente que el preproyecto es viable, hay que hacer todos los análisis al detalle sobre el terreno, y así estaremos en condiciones de licitar la obra a principios de 2002». «Incluso el ministro de Infraestructura habló de enero», aclaró.

Bonetto detalló que la alternativa «es factible usando el Canal Norte», que ya hizo Santa Fe hasta la laguna El Chañar. «De ahí, canalizando unos 50 kilómetros (y con bombeo, porque hay que superar un desnivel importante del terreno), (se debe) llegar al Arroyo del Medio y, por éste, al río Paraná», explicó.

Caudal

«Por medio del canal se podría sacar un volumen muchísimo más importante de agua (que el anterior y frustrado proyecto), sin volcarlo a la provincia de Buenos Aires», amplió.

Desde hace dos años, la cuenca de la laguna La Picasa desborda e inunda miles de campos productivos, al recibir aguas pluviales del sur de Córdoba y del norte de Buenos Aires, que interrumpen además rutas pavimentadas y férreas para el transporte de granos.

El preproyecto ya cuenta, según dijo Bonetto, con el consenso de los gobernadores de Santa Fe,
Carlos Reutemann, y de Buenos Aires, Carlos Ruckauf.

La obra costaría alrededor de 80 millones de pesos y se financiaría con el fondo para obras contra inundaciones, a constituirse con el aporte de 5 centavos del actual impuesto a las naftas.

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