17:30 hs: TC 2000: "VOY A LUCHAR PARA RETENER EL CAMPEONATO"

17:30hs: TC 2000: "VOY A LUCHAR PARA RETENER EL CAMPEONATO"(automovilismo)

Si bien es más difícil mantenerse en la cima que llegar hasta ella, el juninense Gabriel Ponce de León afirmó que su objetivo durante la temporada 2002 de Turismo
Competición 2000 será conservar el 'uno' logrado este año, aunque se conforma con "volver a pelear" por el título.
   
Ponce de León consideró además que los cambios reglamentarios que estrenará la categoría el año próximo servirá para que el TC 2000 brinde mejores espectáculos y también para que la gente se acerque más a los autódromos.

El joven piloto bonaerense adelantó de cara a la temporada 2002 que intentará
correr de la misma manera que lo hizo durante este año y deslizó que sueña con ser bicampeón.
 
- ¿Qué se busca con las modificaciones aerodinámicas que se
implementarán en los autos a partir de 2002?

- Que existan más sobrepasos en las carreras y que mejore el espectáculo. Porque el auto se va a tornar más difícil de llevar. Quizás a mí no me gustan los cambios. Porque hoy los autos funcionan muy bien, tienen muy buena velocidad en las curvas y con las modificaciones se harán más lentos. Y lo que el piloto quiere es ir a fondo en todo el circuito. De todas maneras, creo que la categoría va a dar más espectáculo. Porque cambia la distancia de frenado, el auto será más difícil de llevar en curvas rápidas y
habrá más sobrepasos. Además, será distinto el programa de actividades de los sábados y los autos estarán más tiempo en la pista. Con todas estas modificaciones se busca que la gente se acerque más a los autódromos.

- ¿El año próximo qué equipo puede llegar a poner en jaque la supremacía de la que vienen gozando los Ford oficiales de TC 2000?

- No se sabe cómo le van a caer los cambios reglamentarios a los autos. Si todo siguiese como hasta ahora uno de los equipos que habría que tener en cuenta es Peugeot, que funcionó muy bien este año. Son autos que estuvieron siempre en los primeros lugares
en las pruebas de clasificación, aunque en algunas carreras se cayeron un poco. De todos modos, andan con problemas económicos y no sé bien qué va a pasar con ellos. Y otro que puede andar bien es el equipo Toyota, que ha evolucionado mucho, ganó varias
carreras y lo veo competitivo para 2002.
   
Pero habrá que esperar entre dos y tres carreras el año que viene para ver cómo le cayeron los cambios a cada auto, cuando estemos todos en pista. Vamos a ver qué pasa. Cuando a partir de la tercera fecha empiece a destacarse algún equipo se sabrá
quiénes serán los rivales por vencer.
   
- Siempre se comenta que más importante que llegar es mantenerse. Personalmente, ¿cuáles son sus objetivos para el año próximo?

- Llegar se llegó. Pude salir campeón y va a ser difícil poder asimilar un año como el que tuve. Sin embargo, voy a tratar de mantener el 'uno' el año que viene, pero va a ser complicado. Voy a intentar correr de la misma forma, con la intención de ganar
carreras y de estar en la lucha sobre el final, cuando falten tres o cuatro fechas. Si se da bien y de lo contrario lo pelearé nuevamente en 2003. Pero me encantaría el año que viene luchar por el título hasta el final de la temporada.