En un polémico final, Ponte le ganó a Canapino, que se quedó con la primera

Los ganadores festejan en el podio.

El arrecifeño Agustín Canapino (Mercedes), múltiple campeón de la categoría, demostró ser el líder dominante del Top Race V6 en una cautivante primera final en el autódromo "Yaco Guarnieri" de Resistencia, Chaco, que luego tuvo un polémico final al dejar que su compañero de equipo Martín Ponte, ganara para quedar afianzado en puestos de clasificación para pelear por el título.

Por la mañana, Canapino se impuso con un tiempo de 38 minutos 53 segundos y 330/1000 al completar las 34 vueltas de la primera doble competencia, acompañado en el podio por Juan De Benedictis (Ford) y Facundo Ardusso (Mercedes).

"Fue una carrera soñada porque me tocó ganar a mí, pero Facundo Ardusso me hizo una gran maniobra. Ojalá corramos muchos años así, nos dimos con asco pero con mucho respeto", explicó Canapino, que ostenta el récord histórico de triunfos con 31 y ganó 12 de las últimas 23 carreras de la categoría.

Luego, en la segunda final del fin de semana en Chaco, donde Roby Luna y Gustavo Tadei, por el sistema de grilla invertida, largaron juntos en la primera fila.

Pero luego de varios roces y despistes, Canapino llegó a ser líder en el tramo final y se encaminaba a una nueva victoria, pero en la última curva levantó el pie del acelerador y dejó pasar a Ponte, que cruzó primero la bandera a cuadros y quedó dentro de los cinco pilotos que pelearán el título en las últimas dos carreras.

Esta maniobra, provocó el enojo de Alejandro Urtubey, presidente de la categoría, que afirmó: "Lo que pasó es una falta de respeto a toda la gente de Chaco que vino a ver al Top Race, a todos los televidentes que quieren ver una carrera de autos, a Agustín Canapino y al Top Race".

La próxima competencia se disputará en el autódromo de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero, el 4 de octubre, donde se definirán los cinco hombres que buscarán el título.

• Primero, una demostración de capacidad.

Facundo Ardusso largó con convicción y exhibiendo todas sus aptitudes, se mantuvo siempre a la par de Canapino, luchó con el arrecifeño y antes de cumplir la primera vuelta le arrebató el liderazgo de la carrera.

Un giro más adelante, Ricardo Risatti pasó a Canapino pero más adelante volvió a perder la posición y también dio cuenta de él Mariano Altuna, para adueñarse de la tercera colocación.

Franco Girolami tomó confianza y comenzó a avanzar: largó séptimo, sobrepasó a De Benedictis, Risatti, Altuna y Canapino en vueltas consecutivas para posicionarse segundo y ser el mayor peligro de Ardusso.

Pero en un toque que lo involucró a él, a "Caito" Risatti y a Altuna -clasificados en la etapa final- todos debieron abandonar, aunque posteriormente sería excluido también Altuna por esa maniobra.

Ese incidente en la vuelta 13 generó el ingreso del único auto de seguridad en la carrera, y le significó una buena oportunidad al campeón, Canapino, para poder ir tras Ardusso.

Pero el sobrepaso se dio en la vuelta 21, el nacido en Las Parejas no resistió los embates del arrecifeño y, más adelante, también le terminó cediendo su lugar a Johnnito De Benedictis, su compañero de equipo.

• Después, priorizar el equipo.

Martín Ponte, que había abandonado la primera carrera a cuatro vueltas del final, pudo festejar la segunda competencia del Top Race V6 en Chaco, cuando recibió el triunfo gracias a Agustín Canapino, que en la penúltima vuelta le dio la posición para que el entrerriano pudiese pelear por el campeonato.

En la largada, Roby Luna se quedó con la punta, pero al finalizar el primer giro, Gustavo Tadei le arrebató la posición que supo dominar varias vueltas hasta que el piloto del Midas se le puso en la cola luego del pace car que lo benefició y mucho para acortar todas las diferencias que había sacado el de Salto.

En un maniobrón, Canapino se metió en la posición de privilegio y así se mantuvo hasta la penúltima vuelta, que por orden del equipo le pidieron que dejara la posición a su compañero.

Martín Ponte, con la victoria, quedó habilitado dentro de los cinco pilotos que pelearán el campeonato.

El podio lo completó Mariano Altuna de buen trabajo luego de una accidentada primera carrera para él.