Franco Colapinto terminó 13° en el Gran Premio de Bahréin tras una carrera caótica y no pudo sumar puntos

El argentino no pudo sumar puntos pero logró una buena performance, con vueltas en buen tiempo.

Largó 21° y terminó 13° Colapinto en el GP de Bahréin.

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Franco Colapinto terminó 13° en el Gran Premio de Bahréin de Fórmula 1, disputado de manera excepcional en el circuito de Sepang, Malasia, y quedó nuevamente fuera de la zona de puntos. El argentino había largado desde el puesto 21 y logró avanzar posiciones durante la competencia, aunque no pudo completar la remontada.

La carrera tuvo un comienzo complicado para el piloto de Alpine, que salió con neumáticos blandos y perdió terreno durante las primeras vueltas. Con el correr de la prueba consiguió mejorar su ritmo y recuperar posiciones, pero la estrategia inicial condicionó sus posibilidades. Un Safety Car sobre el cierre volvió a abrir una oportunidad: Colapinto marchaba 15° y, tras el relanzamiento, aprovechó el abandono de George Russell y superó a Oliver Bearman para finalizar 13°.

El triunfo quedó en manos de Max Verstappen, quien consiguió su primera victoria de la temporada. Kimi Antonelli terminó segundo y Lewis Hamilton completó el podio. Con este resultado, el piloto de Mercedes llegó a los 320 puntos y amplió su ventaja en el campeonato tras el abandono de su compañero Russell. La próxima fecha será el Gran Premio de Singapur, el próximo fin de semana.

El lamento de Colapinto: “Pensé que la pista se secaría”

Franco Colapinto (Alpine), admitió hoy que "fue una decisión incorrecta" salir a la pista con neumáticos para pista seca, cuando aún el trazado presentaba condiciones de humedad. El pilarense reconoció la fallida estrategia del equipo francés al señalar que se quedaron "patinando en la largada y el auto no salió para adelante".

La escuadra de Enstone optó por montar neumáticos de seco en los dos monoplazas A526 antes del inicio de la competencia, por lo que el inicio de la demorada carrera resultó ser una odisea para quienes asumieron dicho riesgo ya que, sin adherencia, el piloto argentino sufrió un despiste durante la séptima vuelta, aunque logró reincorporarse al asfalto.

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Alpine reconoció el fallo táctico en un comunicado: “Fue una decisión tomada por varias personas, teniendo en cuenta las impresiones de los pilotos y el análisis de la competencia”. Posteriormente, Colapinto analizó lo sucedido y dejó su autocrítica: “Nos quedamos patinando en la largada y el auto no salió para adelante. Una lástima, fue la decisión incorrecta, después había que tomar riesgo con la goma lisa porque ya estaba perdida la carrera. Íbamos muy lentos con respecto a los intermedios y había que esperar el auto de seguridad”, explicó el bonaerense.

Pese a la complicación inicial que dejó a ambos monoplazas fuera de la zona de puntos, el ritmo del auto mejoró progresivamente: “Después tuve mucho ritmo, mejor que varios de los autos que tenía adelante. Una pena la decisión inicial que nos costó tanto, sino hubiera sido una buena carrera”.

“En las cuatro vueltas del final, todos con gomas nuevas, fue un tren y no había muchas oportunidades. Una tarde muy difícil, no decidimos bien, fue la incorrecta y la peor que podríamos haber tomado”, expresó con mucho pesar el argentino por la carrera.

Y agregó: “La pista no se secó nunca, pensé que en tres o cuatro vueltas se secaba y no pasó. Hay que trabajar para el futuro por si pasa de nuevo. Contento estaría si hubiera llegado a los puntos”.

La próxima fecha en el campeonato de Fórmula 1 será el fin de semana que viene, cuando se dispute el Gran Premio de Singapur, en donde el argentino tendrá la oportunidad de seguir sumando para el campeonato.