Madrid cerró hace unos días su negociación con los propietarios de la Fórmula 1 para organizar el Gran Premio de España desde 2026 hasta 2035 y eso implica que Cataluña dejará de ingresar los €205,6 millones que genera la carrera en territorio catalán.
Gobierno español interviene en la puja entre Madrid y Cataluña por la Fórmula 1
El presidente Pedro Sánchez vería con buenos ojos que el trazado de Ifema y el Circuit de Barcelona-Cataluna coexistieran en el calendario de la máxima categoría del automovilismo deportivo. Los propietarios de la competición no confirmaron aún que el trazado catalán pierda la prueba.
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Modificar los autos para evitar el porpoising puede afectar otras áreas del rendimiento, como la capacidad de frenado y el paso en curva.
Por tal motivo, el presidente del Consejo Superior de Deportes (CSD), José Manuel Rodríguez Uribes, le informó al presidente del Comité Ejecutivo de iFEMA, José Vicente de los Mozos, que el Gobierno central sigue trabajando para que se disputen dos grandes premios de Fórmula 1 en Montmeló y en Madrid.
Este encuentro se llevó a cabo después de la reunión que la ministra de Educación, Formación Profesional y Deportes, Pilar Alegría, mantuvo con el presidente y consejero delegado de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, a quien le transmitió su satisfacción por que España vaya a contar con un nuevo Gran Premio en el calendario de la Fórmula 1.
El pasado 23 de enero, pocos días después del anuncio de que Madrid acogerá el Gran Premio de, abrió la puerta a que tanto el Circuit de Barcelona-Catalunya como el circuito urbano de Ifema tuviesen cabida en el calendario de la Fórmula 1.
El directivo de la competición, en la presentación del nuevo Gran Premio de Madrid, abrió el debate al responder: ¿Dos circuitos en España en mismo calendario?, ¿Por qué no?
El Gran Premio de España de Fórmula 1 dejará en Madrid 8.200 empleos directos, decenas de miles de puestos de trabajo indirectos, una repercusión del 0,2% en el Producto Interior Bruto (PBI) de la Comunidad de Madrid y 120.000 visitantes, de los que el 45% serán internacionales.
Así lo informó el presidente de la Cámara de Comercio de Madrid, Ángel Asensio, en el acto de presentación del circuito en Ifema Madrid, donde detalló que este Gran Premio también conllevará un aumento del PIB de la capital en un 0,4% más.
Asensio afirmó que el 45% de los visitantes serán internacionales, el 30% de Madrid y el 25% del resto de España. También, se contará con 5.000 habitaciones solamente para el personal de la Fórmula 1 de hoteles de 3 a 5 estrellas, con una media de €600 de gasto del visitante nacional y €950 del internacional.
Por el contrario, se espera que pérdida de la Fórmula 1 implica que Cataluña dejará de ingresar los €205,6 millones que genera el Gran Premio en territorio catalán, según el informe de impacto económico del Circuit en 2019, elaborado por el Gabinet d’Estudis Económics.
Por su parte, la Fórmula 1 disparó sus beneficios hasta u$s562 millones en la temporada 2022 y volvió a lograr ganancias, después de perder u$s120 millones en 2021.
La facturación de la competición automovilística también se elevó significativamente, alcanzando unos ingresos de u$s 2.500 millones, aumentando un 20% el volumen de negocio de la temporada 2021.
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