Vettel, contra los nuevos motores: "Son una basura"

Sebastian Vettel.

El sonido de los motores V6 turbo que volvieron a la Fórmula 1 esta temporada para abaratar costos es literalmente "un asco, son una basura y es necesario cambiarlo", afirmó el alemán Sebastian Vettel, tetracampeón mundial de la categoría.

"Estuve parado junto al muro durante el Gran Premio de Australia y había menos ruido en pista que en el bar del circuito de Melbourne", graficó el piloto de Red Bull, que llegó a completar apenas tres vueltas en la primera carrera del año.

Tampoco pudo ser profeta en su tierra su compañero de equipo, el australiano Daniel Ricciardo, quien finalizó segundo en el Gran Premio de su país, pero fue descalificado por sobrepasar la regla del flujo máximo de combustible.

Tal vez por eso, Dietrich Mateschitz, patrón de la escudería que acaparó títulos en el Campeonato de Pilotos y en la Copa de Constructores en las últimas temporadas, amenazó días atrás con retirarse de la máxima categoría si todo sigue como ahora.

Mateschitz no fue el único en poner el grito en el cielo, pues incluso el titular de los derechos de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, se dijo contrario al nuevo reglamento porque, a su entender, le quita atractivo al espectáculo.

Ahora fue el turno de Vettel, quien apeló al sarcasmo para opinar sobre el retorno de los motores V6 y consideró también que terminarán alejando a los fanáticos porque "la Fórmula 1 debe ser espectacular y el sonido de los motores es clave".

"Yo preferiría un motor V12 atrás y dejaría los asuntos de la batería para el celular", añadió el piloto de Red Bull un día antes de los entrenamientos oficiales del Gran Premio de Malasia, el segundo de la temporada.

Y amplió: "Sería estupendo que se volviera a oír el motor en vez de las ruedas chirriando. No estamos en la pista de entrenamiento de un club del automóvil".

"El primer Gran Premio que vi en mi vida fue el de Alemania, cuando tenía cinco o seis años de edad y recuerdo que lo que más me impresionó fue justamente el ensordecedor sonido de los motores, que hacían temblar el piso", comentó Vettel.

"Es un pecado que esto ya no sea así", completó el alemán sobre los nuevos motores, que tienen casi la misma potencia que sus predecesores de ocho cilindros aspirados de 2,4 litros, pero emiten una docena de decibeles menos, casi la mitad.

Según su compatriota Nico Rosberg, quien amenaza junto con Mercedes el reinado de Vettel y Red Bull tras conquistar el primer Gran Premio del calendario, el regreso de los motores V6 provocó "un cambio de jerarquías" en la Fórmula 1.

"Se necesitaba un cambio y creo que es positivo para todos", agregó Rosberg, quien admitió que su Mercedes parece ser "el más veloz" para la carrera del domingo en Sepang, "aunque habrá que estar atentos porque nadie se duerme".