Acuerdan SMATA y GM suspensiones con pago del 100% del salario

El sindicato de mecánicos Smata y la automotriz General Motors acordaron suspender una vez a la semana a todos los operarios de la planta ubicada en la localidad santafesina de Alvear, con el pago del 100%.

El acuerdo contempla cuatro días de suspensiones para todo junio y será revisado el 20 de este mes para consensuar cómo será el cronograma de julio, si es que la terminal resuelve que necesita continuar con las suspensiones.

Así lo precisó a NA el secretario de Smata Santa Fe, Marcelo Barros, tras el entendimiento alcanzado con Isela Costantini, presidenta y directora de GM para Argentina.

Por el acuerdo no se verán comprometidos los salarios plenos de los 2.700 operarios de la planta que la firma de capitales estadounidenses tiene en el kilómetro 279 de la Ruta nacional 9, en Alvear.

"Suspenden un día por semana a todo el personal con el pago de las 150 horas mínimas de trabajo mensual, lo que equivale al 100 por ciento del salario de convenio, y el 20 de este mes nos volvemos a reunir", dijo Barros.

El sindicalista se mostró optimista sobre el futuro al considerar que si el mercado de ventas mejora se terminarán todas las tensiones y no habrá necesidad de suspender a un solo trabajador, aunque reconoció que el plan de ajuste puede durar hasta fin de 2014.

"Lo vamos a ir revisando mes a mes. Todo dependerá de cómo se comporte el mercado. Podríamos llegar con el plan de suspensiones hasta diciembre. Tenemos que ser prudentes. Por ahora, el salario no se ve afectado", dijo Barros a esta agencia.

En ese sentido, consideró que la venta de autos podría reaccionar si el Gobierno reduce o elimina los impuestos a los coches de media y alta gama que comenzaron a regir el 1 de enero de este año.

"Que bajen el impuesto es importante. Pero el mercado depende también de otros factores como que Brasil no devalúe el real y se recupere la demanda desde ese país", explicó el sindicalista.

Los trabajadores de la planta de Alvear son optimistas porque General Motors prevé reconvertir la planta hacia mediados de 2015 con una plataforma para su nuevo proyecto: el Fénix, un vehículo que se ubicará en las gamas superiores del rubro.