Air Madrid presentó la suspensión de pagos
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Con un vuelo a Ecuador y Panamá finalizó ayer el dispositivo especial del Gobierno español para hacer frente al cierre de Air Madrid, mientras los pilotos de la aerolínea pedían que se les permita volar diez días para trasladar a los pasajeros afectados.
El último vuelo era el tercero que partió el jueves desde el aeropuerto madrileño de Barajas, después de que lo hiciera uno con 381 pasajeros, con destino a las ciudades ecuatorianas de Quito y Guayaquil, y otro con 279 pasajeros en dirección a Bogotá y Lima.
Mientras, el presidente de Air Madrid, Jose Luis Carrillo, hizo ayer sus primeras declaraciones para confirmar que hay varias empresas interesadas en comprar su compañía y que la suspensión de pagos es inminente, al carecer de activos.
Carrillo se hizo, a finales de 2004, con la mayoría de las acciones de la aerolínea y comenzó a ampliar los trayectos -que inicialmente tenían como destino la República Dominicana, México, Brasil, Colombia, Perú, Costa Rica-, a Argentina, París, Roma, Milán (Italia) y Bucarest, entre otros.
Pese a la conclusión del dispositivo de emergencia, no cesaron las protestas de los afectados por esta crisis, como el medio millar de colombianos, argentinos y uruguayos que cortaron el tráfico en los accesos al aeropuerto de El Prat (en Barcelona) -lo que provocó importantes atascos-, para reclamar poder volar a sus respectivos destinos.
Por su parte, el canciller paraguayo, Rubén Ramírez, afirmó que ha iniciado trámites para conseguir el reembolso a los ciudadanos de su país afectados por la suspensión de los vuelos de Air Madrid.
Según Castro, hay entre 4.000 y 5.000 ecuatorianos perjudicados por la crisis de Air Madrid.
Además, la secretaria de la Defensoría del Pueblo anunció que esa entidad presentará un proceso contra Air Madrid en España, "por daños y perjuicios", a partir de las denuncias que cientos de emigrantes han presentado ante la Fiscalía ecuatoriana.
Air Madrid cerró 2004 con unas pérdidas de 8,4 millones de dólares (6,3 millones de euros actuales); 2005 con pérdidas de 19,8 millones de dólares (15 millones de euros) y, según fuentes del sector consultadas por Efe, la deuda a acreedores podría situarse en torno a 50 millones de dólares (38 millones de euros).
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