All Nipon compra aviones a Boeing por u$s 2.250 millones

Boeing Co., el mayor fabricante de aviones comerciales del mundo, obtuvo un pedido de 45 aviones de un solo pasillo por parte de All Nippon Airways Co., la segunda aerolínea de Asia, desbancando a su rival Airbus SAS. El pedido podría tener un valor de hasta $2.250 millones.

La aerolínea comenzará a recibir los aviones Boeing 737 de nueva generación a partir de abril de 2005, según anunció All Nippon en un comunicado. Los aviones reemplazarán aproximadamente una tercera parte de la flota de la aerolínea, que incluye 25 aviones Airbus A320 y 27 Boeing 737 antiguos, lo que convierte a Boeing en el único proveedor de aviones de un solo pasillo de la aerolínea.

Con este pedido, las aerolíneas japonesas siguen dependiendo del fabricante de aviones con sede en Chicago para, al menos, un 80 por ciento los aviones. Boeing y Airbus necesitan urgentemente pedidos de aerolíneas para mantener operativas sus fábricas ya que la crisis mundial en el sector de viajes aéreos afectó la demanda de nuevos aviones.

``Ha sido un pedido difícil en un tiempo difícil'', dijo Mark Hooper, portavoz de Boeing en Asia. ``Estamos muy, muy contentos''.

All Nippon quiere aviones nuevos y más eficientes para poder recortar costes y aumentar su competitividad contra su mayor rival Japan Airlines System Corp.

El precio de $2.250 millones está basado en una estimación de unos $50 millones por avión. La aerolínea y Boeing no revelaron precios, ni hicieron comentarios sobre la nueva versión del 737.

Los aviones de doble motor estarán propulsados por motores CFM56-7s fabricados por la compañía francesa Snecma SA y General Electric Co.

Con la elección de Boeing por parte de All Nippon, Airbus ve desaparecer una de sus mayores oportunidades para reducir la presencia de su competidor en el mercado japonés. La compañía aeroespacial, con sede en Tolosa, Francia, había puesto grandes esfuerzos en conseguir el pedido de All Nippon, y había llamado a Japón ``la última frontera''.

``Estamos verdaderamente decepcionados pero respetamos la decisión de los clientes'', dijo Barbara Kracht, portavoz de Airbus, en una entrevista por teléfono. ``También creemos que Japón es un mercado enorme y que tenemos productos en categorías diferentes para responder a demandas en el futuro''. Airbus está manteniendo negociaciones con All Nippon sobre aviones A380 de 550 asientos.

All Nippon dijo que aún tiene que decidir qué proveedor elegirá para reemplazar los aviones de mayor tamaño. La aerolínea prevé reducir la cifra de aviones de cuerpo ancho a tres modelos de cuatro, para marzo de 2006. En la actualidad opera dos tipos de aviones Boeing, el 747 y el 777.

La aerolínea dijo que con los 45 aviones de un solo pasillo ahorrará anualmente 6.000 millones de yenes ($50 millones). La renovación de los aviones más grandes de su flota supondrá otro ahorro de unos 10.000 millones de yenes anuales, según dijo la aerolínea en un comunicado.