La Secretaría de Transporte incorporó nuevas unidades de uso urbano y agrícola al Programa de Financiamiento para la Ampliación y Renovación de Flota, hasta ahora limitado al parque de camiones, a fin de aumentar la productividad al abaratar la inversión.
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El beneficio alcanzará por tres meses a los vehículos de porte menor para transporte de pasajeros (que no contengan más de ocho asientos, además del correspondiente al conductor) y de cargas (con un peso máximo de hasta 3,5 toneladas), fabricados en los países del Mercosur. Del mismo modo, se dejó sin efecto la decisión anterior de la Secretaría que excluía del financiamiento subvencionado a la maquinaria agrícola autopropulsada y a los tractores.
Los compradores de los equipos incorporados al Programa se beneficiarán con el financiamiento a tasas bonificadas de 4 puntos porcentuales anuales. La ampliación del plan de renovación de flota se dispuso a través de la resolución 557, publicada en el Boletín Oficial con la firma del secretario Alejandro Ramos.
La norma aprobó en ese sentido las propuestas del Consejo de Elegibilidad y Seguimiento del régimen, formado por los ministerios de Economía y de Industria, la AFIP, la Secretaría de Transporte, el Banco de la Nación Argentina y Nación Leasing S.A.
Semanas atrás, la Secretaría incluyó en el Programa a los aviones pulverizadores utilizados siembra aérea, control de malezas y de plagas, fertilización y fumigación contra insectos, entre otras aplicaciones del sector agropecuario.
El Programa de Financiamiento para la Renovación y Ampliación de Flota se destinó originalmente a la adquisición de camiones nuevos 0 km de fabricación nacional; usados de entre tres y 10 años de antigüedad, y acoplados nuevos. El cupo total de créditos a otorgar con tasa bonificada se estableció en aquel momento en $ 8.500 millones.
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