El uso eventual del BODEN para redolarizar los depósitos de ahorristas no impactó en los mercados ayer. La inminente resolución de la Corte en el caso San Luis, volviendo a dólares originales las colocaciones en bancos, implícitamente trae aparejado el uso de un bono compulsivo -el BODEN 2012- como única solución.
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Ayer el BODEN a 10 años clausuró a 151 pesos, 47 dólares, lo que representó un incremento de 0,6% en el día. «El mercado está apostando a una inminente resolución del Ministerio de Economía para permitir el uso de BODEN nuevamente para la compra de autos», señaló a este diario José Nápoli, de Nápoli Sociedad de Bolsa. Sin embargo, las automotrices se reunieron el miércoles con el jefe de asesores del Ministerio de Economía, Federico Poli, y no tuvieron ningún indicio de que el gobierno esté por liberar los $ 150 millones que quedaron pendientes para este mecanismo, como tampoco recibieron una propuesta seria para pagar la deuda de 350 millones (originalmente dólares) que el Estado tiene con las terminales por el Plan Canje. El malestar de las empresas con Roberto Lavagna ya es irreversible ya que le habían solicitado una reunión al ministro para tratar estos temas y éste lo hizo atender por su colaborador.
«Hoy la gente, con la incipiente vuelta del crédito, no está dispuesta a comprar autos y menos lo estaría por la reimplementación del sistema de los BODEN, por lo que no somos optimistas respecto de ningún mecanismo para reactivar que aplique este gobierno», explicó el directivo de una automotriz.
En los últimos días, se lanzó al mercado una línea de crédito en pesos a 30 meses, con una tasa de 32 por ciento anual, para la adquisición de autos nuevos o usados y la respuesta por parte del público, hasta el momento, fue muy escasa.
Según datos conocidos ayer, las ventas de 0 km en febrero rondarán las 5.500 unidades, lo que muestra que la demanda del sector sigue paralizada y 2003 se perfila ya como un año tan malo como el pasado.
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