El empresario Gabriel Romero, accionista principal de Ferrovías, Hidrovías, la metalúrgica EMEPA e integrante del consorcio que aspira a poner nuevamente en marcha el ferrocarril Belgrano Cargas, agregó una nueva actividad a su cartera de negocios: asociado a la desarrolladora Franchino construirán un complejo de dos torres de departamentos de 44 pisos cada una en el Dique 4 de Puerto Madero, y que se denominará Torres del Yacht.
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Según explica Martín Hadida, director de Relaciones Institucionales de Ferrovías, «se trata del primero de una serie de proyectos inmobiliarios que encararemos con Franchino». La relación entre Romero y los Franchino se inició «en una amistad entre Gabriel y mi padre», relata Augusto Franchino, director de la desarrolladora. «Todavía no tenemos definido qué otros edificios haremos ni dónde, pero algo es seguro: Torres del Yacht no será el único y estamos estudiando nuevas ubicaciones».
Puntualmente en el de Puerto Madero, que requerirá una inversión cercana a los u$s 80 millones (sólo por el terreno se pagó u$s 24 millones) el grupo que conforman EMEPA-Franchino tiene 51%; sus socios son Creaurban -del grupo Macri- con 33% y el grupo Fernández Prieto, con 16%. Dice Franchino que «hasta la fecha tenemos vendidas casi 210 unidades, sobre un total de 450 que saldrán al mercado.»
Competencia
El empresario explica que en realidad se trata de boletos firmados o a punto de firmarse. «Hay muchos desarrolladores que dicen haber vendido 60% del edificio que están haciendo, cuando en realidad se trata de aportes de sus inversores que equivalen a esa cifra, pero después cuando tienen que vender el resto, deben competir con esos mismos inversores que ya ponen la unidad a la reventa, muchas veces a precios inferiores a los de lista. Desde ya, hay algunos que dejan trascender valores muy inflados que después dificultan las ventas».
Los empresarios también desmitifican la llegada « masiva» de compradores del exterior. «Desde la década pasada hemos hecho emprendimientos muy importantes, como los edificios Plaza de Salguero y Libertador, la torre Bellini, Terrazas del Yacht (también con Fernández Prieto), ahora Torres del Yacht, Arcos del Polo y de Belgrano por citar algunos, y le diría que menos de 1% de los compradores eran extranjeros. Será que el problema somos nosotros...», ironiza Franchino.
Por su parte Hadida agrega que «es absurdo pensar que todo Puerto Madero puede valer lo mismo, o que es igual estar a la altura de Dique 4 que en Dique 3; en ninguna parte del mundo todo un barrio 'es lo mismo': no es igual Belgrano de Cabildo hacia arriba que de Cabildo hacia Libertador, por caso».
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