La Secretaría de Transporte prorrogó por 180 días el plazo para que LAFSA, la línea aérea estatal, inicie finalmente sus operaciones. Formalmente, la decisión se atribuyó a la demora para incorporar aviones y aprobar un taller de mantenimiento. Sin embargo, el verdadero motivo pasaría porque a los seis meses de empezar a volar, LAFSA debería ser privatizada. Pero a su vez, si esto sucediera, no podría mantenerse el acuerdo entre la compañía estatal y Southern Winds, por el cual SW recibe un subsidio para el combustible y utiliza a parte del personal que quedó cesante cuando cerraron LAPA y Dinar. Los sueldos de esos trabajadores están a cargo de LAFSA, que fue creada por el gobierno de Eduardo Duhalde poco antes de las elecciones presidenciales, debido a la presión del personal cesante de LAPA.
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