Nuevo acuerdo automotriz con México: cupo de importación se reduce a u$s 600 M

El Gobierno cerró nuevo automotriz con México.

El Gobierno cerró nuevo acuerdo automotriz con México, anticipado ayer por la Presidente. Se retomará el intercambio bilateral de este rubro, suspendido en junio último. El tratado exige el aumento de contenido regional para los productos. Por ello, se elevarán las exigencias actuales del 30% al 40% a principios del 2016.

Se establece también un cupo para los próximos tres años de aproximadamente u$s 600 millones de importaciones desde México, libre de aranceles, lo que permitirá reducir las compras en 33%. Sin embargo, por sobre ello "las terminales podrán importar pagando arancel o exportar por los mismos montos", explicó la ministra de Industria, Débora Giorgi.

El acuerdo también impulsará las exportaciones argentinas al país mexicano, por lo que se buscará un mayor equilibrio en la balanza con un aumento en el intercambio del comercio bilateral.

La funcionaria anunció hoy la firma de este flamante convenio que, según comentó, fue cerrado en condiciones "sumamente beneficiosas". Además, explicó que se realizó en el marco de ese entendimiento y el tratamiento de acuerdos bilaterales "más amplios" que incluyen otras industrias.

"Hemos llegado a un acuerdo más que satisfactorio" que "pone en marcha nuevamente un flujo de comercio entre México y Argentina, similar al de aquel país con Brasil", destacó la funcionaria en declaraciones a radio Continental desde México.

La ministra indicó que a la industria automotriz local, que exporta el 65% de su producción, de la que el 85% va al mercado brasileño, "con este nuevo marco se reabren las puertas del mercado mexicano -el cuarto destino de las exportaciones automotrices locales- y la posibilidad de seguir consustanciándonos con inversiones muy importantes que hemos tenido en el sector".

En marzo último, el gobierno brasileño, que en 2011 sufrió un déficit bilateral con México de u$s 1.170 millones, acordó revisar el acuerdo y disponer límites al valor de las exportaciones de autos con un "régimen temporal incremental" de u$s 1.450 millones el primer año; u$s 1.560 millones el segundo y u$s 1.640 millones en 2014.

Ante ello, el gobierno argentino solicitó a México un acuerdo similar pero la propuesta fue rechazada por la administración del entonces presidente Felipe Calderón por lo que en junio, Argentina decidió suspender por tres años la vigencia del acuerdo, dado el déficit comercial del sector que mantenía con México (que en 2011 alcanzó los u$s 1.000 millones), por lo que los vehículos mexicanos comenzaron a pagar el arancel de 35% vigente para los autos extrazona. Sin embargo, la administración del nuevo presidente mexicano, Enrique Peña Nieto, permitió retomar las negociaciones y alcanzar un rápido acuerdo plasmado en el convenio firmado hoy.

El acuerdo había sido anunciado ayer por Cristina de Kirchner, al señalar que los gobiernos de la Argentina y México están cerrando un nuevo convenio automotriz luego de la suspensión del Acuerdo de Complementación Económica entre ambos países, y lo calificó de "muy, muy importante".

Adicionalmente, las autoridades mexicanas decidieron que el lunes próximo retirará sus cuestionamientos a la Argentina ante la OMC. Al respecto, la titular de la cartera industrial resaltó que "cuando hay voluntad de acuerdos equilibrados y justos es mucho mejor revisar posición por posición y generar negocios, intercambio y trabajo para nuestra Latinoamérica que estar en cuestiones de diferendos".