Turín (Bloomberg) - Fiat SpA planea absorber su controlada Maserati (hoy parte de Ferrari SpA) para aumentar la cooperación técnica y comercial con su otra marca de lujo, Alfa Romeo. «Esta medida es esencial para el desarrollo futuro de Alfa Romeo», dijo Sergio Marchionne, CEO de Fiat, en un informe de la Bolsa italiana.
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Fiat está en libertad para reorganizar sus cinco marcas de automóviles tras haber recuperado la titularidad total sobre la división Fiat Auto el 13 de febrero mediante un acuerdo con General Motors Corp., que había tenido una cuota de 10%.
Fiat posee 56% de Ferrari. Por su parte, Alfa Romeo es una de las tres marcas de Fiat Auto y vende unos 180.000 automóviles al año.
Ferrari, ganador de 14 campeonatos de Fórmula Uno, incluso los seis últimos, construye modelos como el F430 y el Enzo, que se venden a 660.000 euros (u$s 861.000), que lleva el nombre del fundador de la compañía con sede en Módena.
Fiat y Ferrari compraron en conjunto una participación dominante en Maserati, empresa de 90 años de antigüedad, en 1997, cuando el deficitario fabricante de automóviles construía 700 vehículos al año. Ferrari adquirió la participación de Fiat dos años después. Maserati vendió unos 4.800 automóviles en 2004, incluso el nuevo Quattroporte, y prevé vender 10.000 vehículos al año para 2007. La reorganización de las divisiones permitiría a Fiat hacer una oferta pública inicial de venta de acciones de Ferrari, informó el diario «La Repubblica». Mediobanca, el mayor banco de inversión de Italia, posee 15% de Ferrari tras haber vendido 10% de su participación a Commerzbank AG, 6,5% a Lehman Brothers Holdings Inc., 1,5% a Banca Popolare dell'Emilia Romagna y 1% a Compagnie Monegasque des Banques. Piero Ferrari, heredero del fundador Enzo, posee el restante 10%.
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