Sin paro ni cortes, el sector rural espera
En Gualeguaychú, donde más resistencia existía al levantamiento del paro, anoche se decidió dejar las rutas. Se trata de un gesto de cortísimo plazo, a la espera de definiciones desde el gobierno. Concretamente hoy, a las 19, una vez que culmine el discurso de Cristina de Kirchner, habrá una nueva asamblea para definir los pasos a seguir. La tensión se mantiene, y si bien formalmente se liberan hoy rutas y queda levantado el paro, la actividad no será normal. Es que productores no comercializarán granos ante las perspectivas de que sea efímero este cese de las hostilidades. Como consuelo queda, por lo menos, la posibilidad de que el desabastecimiento de alimentos resulte superado.
-
Sturzenegger impulsa una ley para que existan empresas gestionadas 100% por inteligencia artificial
-
El mercado empieza a preguntarse si las elecciones de 2027 volverán a generar inestabilidad económica
Los productores se mantendrán apostados en los principales núcleos de protesta del interior, tales como Gualeguaychú y Paraná, en Entre Ríos; 9 de Julio, San Pedro y Colón, en Buenos Aires; Villa del Rosario, Río Primero y Jesús María, en Córdoba; y Armstrong y todo el sur de Santa Fe.
De todos modos la decisión de levantar el paro y los cortes de ruta no cuenta con absolutoconsenso. Horas antes del mensaje de De Angeli, en la propia Entre Ríos hicieron saber que existe fuerte malestar. «No hay ninguna razón valedera para levantar el paro. Tenemos ganas de que nos hagan alguna propuesta o un llamado, pero eso no ocurre», argumentó Juan Echeverría, el segundo de De Angeli en la Federación Agraria de Entre Ríos. Así explicó a este diario los motivos por los cuales productores de todo el país desean mantener la protesta en las rutas «de forma activa» y por «tiempo indeterminado».. Al menos por hoy, esta intensión de las bases quedaría en suspenso.
Otro factor de riesgo son los transportistas rurales, que no responden a las decisiones de la Comisión de Enlace y prometieron mantener cortes de ruta hasta que se solucionen el conflicto del campo.
Exponen que hace dos meses que no tienen trabajo, aunque su belicosa postura (durante la semana pasada cortaron varias rutas importantes y chocaron con productores) despertó fuertes suspicacias, por la funcionalidad que prestó a la intensión de la Casa Rosada de debilitar la protesta rural.
«Hablamos con los camioneros y entendieron que la protesta sólo debía frenar granos», indicó Echeverría, en referencia a los « contrapiquetes» que los transportistas. De todos modos, Rubén Agugliarro, presidente de la Confederación Argentina de Transporte Automotor de Cargas (CATAC) hizo saber que « hemos dado libertad de acción a nuestros asociados, por lo que estimamos que las protestas en las rutas continuarán».




Dejá tu comentario