Nueva York - El grupo AMR, controlante de American Airlines, anunció ayer que en los nueve primeros meses de 2008 perdió u$s 1.731 millones debido al alza del precio del combustible, frente a una ganancia neta de u$s 573 millones en el mismo período del año anterior.
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Por su parte una de sus competidoras, Delta Air Lines, anunció ayer que en lo que va del año perdió u$s 7.484 millones, también por los altos precios del combustible, frente a una ganancia de u$s 1.682 millones en igual período del año pasado.
American Airlines tuvo entre enero y setiembre pasado una pérdida por acción de u$s 6,84, contra una ganancia de u$s 1,98 por título que registró en los primeros nueve meses de 2007. La mayoría de estas pérdidas se produjo en el primer semestre de 2008, cuando la compañía tuvo un quebranto neto de u$s 1.776 millones.
La empresa informó que pagó en los nueve primeros meses del año 50% más por el combustible de aviación que en el mismo período de 2007. Además, aseguró que había facturado u$s 18.297 millones entre enero y setiembre de 2008, lo que supone un incremento de 6,1% con respecto al mismo período del año pasado, en el que tuvo ingresos operativos de u$s 17.252 millones.
Asimismo, la aerolínea anunció que comprará 42 aviones Boeing 787-9 «Dreamliners», más eficientes en cuanto al consumo de combustible, por los que pagará un total de u$s 8.000 millones.
Aunque el precio del petróleo bajó en los últimos meses, Gerard Arpey, presidente y CEO de AMR, se mostró preocupado a través de un comunicado de prensa por «la incertidumbre económica y lo que ésta pudiera significar para la demanda de viajes».
En el tercer trimestre la compañía ganó u$s 45 millones de (u$s 0,17 por acción), 74,3% menos que el igual trimestre de 2007, en el que tuvo un beneficio neto de u$s 175 millones.
Los gastos por combustible de American Airlines en el tercer trimestre fueron 56,1% superior a los de igual período del año anterior, debido a los precios récord a los que había llegado este año el valor del crudo. La aérea precisó que en el tercer trimestre pagó u$s 3,57 por galón (3,78 litros) de combustible de aviación.
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