Desalojó Policía a activistas de subtes

El gobierno intenta, con éxito relativo, desactivar el conflicto en los subtes, lugar donde su principal aliado sindical, Hugo Moyano, no logra operar. Sobrevive en el sector desde hace tiempo un conato gremial de ultraizquierda que se rebela contra Juan Manuel Palacios, líder de UTA y aliado íntimo de Moyano. Son los promotores de los paros y los que desafiaron a la Policía, que reaccionó -por orden- ante la toma de las vías y estaciones por parte de los sectores trotskistas con una celeridad y una determinación que no aplica cuando los cortes y bloqueos los encabeza Pablo Moyano, hijo del camionero que conduce la CGT. A medianoche, activistas de Metrovías se reunían en una asamblea en la Estación Constitución, donde se analizaba una propuesta del gobierno alcanzada a última hora, que podría desembocar en el levantamiento de las medidas de fuerza y la paulatina normalización del servicio. Ayer, la Ciudad volvió a ser un caos por las enormes complicaciones en el tránsito.

Otro paro de las líneas de subterráneos porteñas complicó ayer a los usuarios. Activistas se acostaron en las vías para impedir servicio de emergencia. La Policía detuvo a 10 gremialistas.

El Ministerio de Trabajo elevó a medianoche una propuesta para que los trabajadores de subte levanten el paro por tiempo indeterminado que, por segundo día consecutivo, volvió a provocar un verdadero caos en el tránsito e inconvenientes a miles de pasajeros. La oferta, de la cual no se informaron mayores detalles, fue recibida ayer, pasadas las 23, por los delegados, que abandonaron las cabeceras de cada línea y se dirigieron a Constitución, donde, al cierre de esta edición, debatían en una nueva asamblea los pasos por seguir.

No obstante, dos de las cinco líneas de los subtes porteños reanudaron anoche el servicio luego de los paros efectuados por empleados que reclaman su incorporación al convenio de la UTA. El resto de la red continuaba paralizada. Como consecuencia de las diferencias entre trabajadores y la empresa, se produjeron enfrentamientos entre los operarios y la Policía que terminó con un saldo de 10 detenidos. Luego de la reyerta y una vez que las vías fueron liberadas, en horas de la tarde, las personas volvieron a tener el servicio de las líneas A y D con personal jerárquico de la empresa Metrovías, como lo había solicitado previamente el gobierno. Fue como consecuencia de que el Ministerio de Trabajo había exigido a las partes involucradas que cumplan con los servicios mínimos, aunque los trabajadores se negaron sistemáticamente a continuar con el funcionamiento de los subtes.

Dada la intransigencia sindical, la Policía procedió a desalojar a los trabajadores que bloqueaban las vías en la estación Primera Junta de la línea A.

En el enfrentamiento, se produjeron incidentes y forcejeos de consideración porque los trabajadores apostados en la estación mencionada y los que estaban acantonados en los rieles enfrentaron al escuadrón policial que pugnaba por echarlos del lugar. La situación terminó luego con 10 delegados gremiales detenidos. La tarea policial se trasladó a otras estaciones y puntos de convergencia de trabajadores que propiciaban la continuación del paro, en un intento por liberar la totalidad de las vías obstaculizadas en distintos puntos de la red, cuyo bloqueo afectaba a cerca de un millón de usuarios.

Según señaló la concesionaria del servicio, las fuerzas de seguridad actuaron a través de una orden emitida por el Juzgado Nacional Correccional número 12 de la Capital Federal y ejecutada a través del Ministerio del Interior.

«Con el desalojo quedó demostrado que al gobierno no le interesa el diálogo y que apela a la represión», dijo el delegado sindical Néstor Segovia en la terminal de Constitución. «No nos vamos a ir hasta que liberen a nuestros compañeros», agregó el delegado.

Los detenidos fueron trasladados a la Seccional N° 12 del barrio de Caballito. El operativo estuvo a cargo del comisario inspector de la Dirección General de Seguridad del Transporte, Ricardo Faranna.

Convocatoria

El corte se profundizó a las 11 de la mañana cuando la empresa intentó realizar un cambio de servicio con otra formación. En ese momento, un grupo de trabajadores llegó al lugar e impidió que salgan los trenes nuevamente programados.

El conflicto del subterráneo fue generando mayor tensión y los delegados de los trabajadores tomaron medidas para profundizar las medidas de fuerza: «No vamos a salir del subte, pero tampoco vamos a enfrentarnos con la Policía», anunciaba Segovia en la estación Constitución.

Un grupo de adherentes al paro mantuvo cortada la vía de la estación Constitución, donde colocaron un durmiente atravesado sobre las vías y permanecieron en el lugar para garantizar la prolongación de la medida, «hasta que se resuelva la situación de los empleados tercerizados que piden su incorporación al convenio de la UTA, y hasta que liberen a sus compañeros detenidos por la Policía».

«Convocamos a todas las organizaciones políticas para que vengan a ayudarnos», requirió el delegado de UTA. Los trabajadores recibieron la solidaridad de partidos de izquierda y trabajadores de Telefónica que se sumaron al corte en la estación.

Por la tarde, Metrovías puso en marcha un servicio de emergencia en las líneas A y D con personal jerárquico de la empresa. Sin embargo, la Policía llegó a desalojar a los pocos trabajadores que se encontraban sobre los rieles de la estación Constitución, ya que en esos momentos era la mayor (y tal vez la única concentración) que se resistía a la reanudación de los servicios.

Como se recordará la protesta había comenzado el pasado martes con un bloqueo de molinetes en la estación de Constitución. El conflicto se fue agrandando y se extendió a todas las linceas del subterráneo.

Como consecuencia de esta medida se produjo un gran caos vehicular en la zona céntrica. Sin subtes, los colectivos y automóviles atascaron las calles.