Hubo un principio de acuerdo y los choferes de micros liberaron Plaza de Mayo

Los vehículos de larga distancia cortan la calle Hipólito Yrigoyen, en la intersección con Bolívar

Luego de una reunión con representantes de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y un principio de acuerdo, los 15 micros de larga distancia que se encontraban cortando a calle Hipólito Yrigoyen, en la intersección con Bolívar y frente a Plaza de Mayo, en rechazo a la disposición del Gobierno nacional de impedir que vehículos de antigüedad mayor a 13 años presten servicios públicos, liberaron la protesta. Los funcionarios prometieron ampliar el límite a 18 años.

"Fue una respuesta muy favorable, nos dieron la posibilidad de poder trabajar en conjunto con un fiscalizador y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte", explicó Carlos Sosa, uno de los transportistas presentes en la reunión
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Los propietarios de los micros pusieron como plazo el 14 de febrero próximo para sentarse nuevamente en una mesa de diálogo para trabajar con el tema de la habilitación de los coches.

"Somos parte de una cámara de Transporte de Turismo Independiente que recién se está formando y lo que pedimos es una habilitación para los coches que están excedidos de modelo porque con esta nueva reglamentación un micro de más de 13 años que pasa una verificación técnica, tanto provincial como nacional, no puede trabajar aunque tenga las medidas de seguridad vigentes", dijo Carlos Sosa, uno de los transportistas presentes. Y agregó: "Estamos peleando por la libertad de trabajo, queremos trabajar, somos todos micros de larga distancia con habilitación nacional y provincial".

Esta mañana, a través del Boletín Oficial, el Ministerio de Transporte anunció que "desde el 31 de diciembre de 2016, no podrán continuar prestando servicios los vehículos modelo año 2004 y 2005 afectados a la prestación de servicios públicos de pasajeros por automotor de carácter urbano y suburbano de jurisdicción nacional, ni los destinados a la prestación de servicios de oferta libre".

Y que los vehículos modelo 2006 afectados a la prestación de servicios públicos de pasajeros por automotor de carácter urbano y suburbano de jurisdicción nacional y los destinados a la prestación de servicios de oferta libre, "podrán continuar prestando los mismos hasta el vencimiento de la Revisión Técnica Obligatoria, siempre y cuando esta última haya sido aprobada con anterioridad al 31 de diciembre de 2016 y su vigencia no exceda el 30 de abril de 2017".

"Estamos haciendo cortes en Plaza de Mayo, Mar de Ajó y San Clemente. Queremos que (el ministro Guillermo) Dietrich nos reciba. Si no el martes próximo, los 10 mil transportistas que somos vamos hacer un corte a nivel nacional", advirtió Sosa.

El corte se inició poco después de las 9.30, cuando los micros de larga distancia avanzaron por Diagonal Sur hasta detenerse sobre Hipólito Yrigoyen, entre Defensa y Bolívar, ocupando todos los carriles e impidiendo la circulación vehicular. En el lugar, personal policial desviaba el tránsito en Diagonal Sur y Belgrano y recomendaba a los conductores evitar la zona para no sufrir demoras.