Los autos de los u$s 3 millones

A la izquierda, el Alfa Romeo que ganó el concurso de autos de época. A la derecha, la versión descapotable del Bugatti Veyron por el que se pagaron más de u$s 3 millones.

Los Angeles (especial de El Mundo) - Un Alfa Romeo 8C fabricado en 1938 ha sido el ganador de la última edición del concurso de elegancia de Pebble Beach, en California (Estados Unidos) que se realizó el domingo pasado. Junto al coche de época, en esta exhibición también se pudo contemplar alguna que otra primicia como, por ejemplo, una versión descapotable del Bugatti Veyron con más de 1.000 caballos de potencia. Este vehículo fue subastado por un valor de más de u$s 3 millones logrando un precio récord.

Año tras año, el tercer domingo de agosto, el campo de golf de Pebble Beach -un resort situado en la península de Monterrey, en California- cesa su actividad para convertirse en la capital mundial del buen gusto y la elegancia, al menos sobre cuatro ruedas.

Como si de una pasarela de moda se tratara, la calle 18 del campo de golf de Pebble Beach -situada a los pies del Océano Pacífico- es el lugar escogido por la organización para que los automóviles más bellos y elegantes de época desfilen año tras año. De hecho, desde que se inició este discurrir de glamour, el concurso sólo setentes. Entre las categorías más curiosas cabe señalar, por ejemplo, el premio al vehículo anterior a 1915, al mejor Cadillac V-16, a los Lancia, Mercedes y Rolls-Royce más elegantes, construidos antes de la guerra.

No obstante, el verdadero ganador de Pebble Beach es el que obtiene el galardón como mejor coche de la muestra. En la presente edición, el premio fue para un Alfa Romeo 8C 2900 B Touring Berlinetta, cuyo propietario es nada más y nada menos que Jon Shirley, miembro de la junta directiva de Microsoft.

A pesar del nombre tan largo del vehículo, en realidad, el ganador es un Alfa Romeo 8C modificado. Es decir, es el Alfa Romeo 8C que la firma italiana construyó para ganar carreras en pruebas míticas como Le Mans o la Mille Miglia. En concreto, la versión a la que pertenece este vehículo es la 2900 B -también hubo una 2900 A-, que se caracterizaba por alcanzar una velocidad máxima más alta.