El guarda de la formación ferroviaria que chocó contra el andén de la estación de Once, donde murieron 51 personas, en febrero de 2012, fue detenido por falso testimonio durante el juicio oral en el que declaraba como testigo.
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El Tribunal Oral Federal 2 dispuso la detención de Miguel Angel Gerónimo por su reticencia al declarar sobre si la formación se había pasado en distintas estaciones, tal como habían manifestado otros testigos y lo mostraban imágenes que se exhibieron en la audiencia.
Gerónimo era el guarda del tren que el 22 de febrero de 2012 chocó contra los paragolpes de la estación Once provocando 51 muertos. Durante su declaración, el ferroviario aseguró que "no hubo ninguna particularidad y no se pasó en ninguna estación", lo que motivó la exhibición de las imágenes.
Pese a la contradicción, Gerónimo insistió en que lo que se veía "es un balanceo", lo que motivó una airada reacción del abogado querellante, quien tras preguntarle si tenía problemas de memoria, denunció ante el tribunal que el testigo mentía.
Gerónimo fue obligado a salir de la sala y a su regreso, el presidente del TOF2, Jorge Gorini, le recordó que mentir en un juicio en que se declara bajo juramento es un delito penado con hasta diez años de prisión y que en esa calificación entraba también la reticencia a declarar.
Gerónimo insistió en que "no hubo problemas con los frenos. Nunca me pasó que un tren se haya pasado de una estación", lo que llevó finalmente al abogado querellante Gregorio Dalbón a pedir la detención inmediata del testigo, aduciendo que "está preparado".
La detención del guarda, un afiliado a la Unión Ferroviaria, quedó definida luego de que Gorini volviera a preguntarle si el día de la tragedia el tren se había pasado en alguna estación y este le contestara que "se pasó en Once".
El tribunal, que integran los jueces Gorini, Jorge Tassara y Rodrigo Giménez Uriburu, acusó a Gerónimo de "haber incurrido en flagrancia en el delito de falso testimonio en audiencia pública".
Más temprano, había declarado el titular del SAME, Alberto Crescenti, quien aseguró que la mayoría de los "pacientes que se perdieron" viajaban en el primer vagón donde la masa humana parecía "un gran scrum de rugby", según su descripción.
"Los que estaban en ese scrum, eran los más críticos, los pacientes que se perdieron fueron dentro del vagón, había 150 víctimas en pocos metros cuadrados y los bomberos me pidieron vaselina para poder desengachar a las víctimas", recordó ante el TOF2. En las dos horas que siguieron al accidente, ocurrido el 22 de febrero del 2012, el SAME atendió a 900 heridos.
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