Reclamo contra PedidosYa en Santa Fe: acampe de deliverys, ruido y tránsito colapsado

El centro logístico de PedidosYa Market, en plena Recoleta santafesina, desató un fuerte reclamo vecinal. Denuncian caos en la vía pública, circulación riesgosa, camiones en doble fila y la presencia constante de repartidores.

Uno de los reclamos apunta a que los repartidores no respetan los límites de velocidad. 

Vecinos de La Recoleta, un sector residencial del macrocentro santafesino, elevaron una nota formal al municipio en la que exigen la relocalización urgente del centro logístico de PedidosYa Market ubicado en calle 25 de Mayo al 3300. En el texto, presentado el 23 de mayo y respaldado por decenas de firmas, denuncian una “situación por demás problemática” que modificó radicalmente la vida del barrio.

“El local irrumpió y rápidamente produjo un significativo deterioro y una degradación urbana importante”, señalaron. Según describen, el inmueble se instaló sin cartelería, marquesinas ni ventanas: “Solo con una puerta visible”, lo que a su entender acentúa el carácter opaco del funcionamiento.

Hasta hace poco, el punto de despacho operaba sobre calle San Martín. Pero tras una serie de reclamos, fue trasladado al frente de calle 25 de Mayo, atravesando toda la manzana. El problema, según los vecinos, no se resolvió: simplemente cambió de cuadra.

La postal cotidiana: acampe de deliverys y tránsito colapsado

Los reclamos se centran en el despliegue logístico que genera el negocio, al que describen como “un gran supermercado sobre ruedas”. La operación incluye el arribo diario de camiones de mediano porte, algunos refrigerados, que descargan mercadería en doble fila “en una calle tan transitada como 25 de Mayo, justo frente a Andreani”.

Sin embargo, lo más conflictivo es la concentración de repartidores. “A veces se reúnen hasta un centenar de deliverys en motos o bicicletas, habiéndose adueñado de una cuadra completa, de ambas manos, donde ya no se puede estacionar ni transitar caminando por esa vereda”, describen. Para los firmantes, se trata de un “acampe permanente durante varias horas al día”, incluso hasta altas horas de la noche.

“El barrio ya no tiene la dinámica que solía tener. La presencia masiva de motos y bicicletas bloquea la circulación, ocupa los frentes de viviendas linderas y genera un ambiente hostil, ruidoso y caótico”, advierten. “Se mueven a máxima velocidad, en contramano, y no respetan semáforos”, remarca el escrito.

Uno de los aspectos que más alarma a los vecinos es el riesgo vial que implica la actividad. Según relatan en la carta, los repartidores se desplazan “yendo y viniendo a máxima velocidad”, una conducta que adjudican al modelo de negocio, que premia la inmediatez.

“La urgencia es parte del formato exitoso”, escribieron, pero agregan que eso conlleva peligros: “Casi siempre circulan en contramano, ignorando por completo el semáforo de la esquina y cualquier norma de tránsito”. Y lanzan una advertencia contundente: “Ya hubo accidentes. Cuando ocurra alguno fatal, todos nos agarraremos la cabeza, y nos rasgaremos las vestiduras”.

Valoran el empleo, pero exigen un ordenamiento urgente

Lejos de oponerse al modelo de negocio, los vecinos aclaran que reconocen sus ventajas. “Celebramos y aplaudimos el salto de nuevos formatos de negocios que la actualidad y las aplicaciones permiten, y su consabida generación de mano de obra y sustento para muchos trabajadores”, escribieron.

Sin embargo, plantean que el crecimiento explosivo de este tipo de operaciones “amerita un tratamiento serio”. Aseguran que, de seguir así, el impacto negativo sobre el entorno barrial será irreversible. “Creemos que el crecimiento explosivo de esta actividad, que seguramente seguirá incrementándose, amerita un análisis sobre su urgente y necesaria relocalización”.

Un modelo de negocio que expande rápido, pero sin controles

Lo que el caso evidencia, según el reclamo, es la falta de regulación ante modelos que combinan el e-commerce, la logística y la distribución en zonas residenciales. El centro de PedidosYa Market, como otras “dark stores” que proliferan en el país, opera con bajos niveles de visibilidad pública, pero con un alto impacto en el espacio urbano.

La carta fue ingresada en la Dirección de Legislación y Mesa de Entradas Única de la Municipalidad de Santa Fe, donde ahora esperan respuestas. Mientras tanto, la convivencia en el barrio sigue tensándose. “No se puede vivir así”, resumen los vecinos en pie de guerra.