Anuncia De la Rúa cambios en gabinete

Anoche fuentes del Gobierno informaron a este diario que en la tarde de hoy el presidente De la Rúa hará anuncios sobre designaciones y cambios en la estructura de reparticiones del Estado. En esta materia, el Presidente se limitó ayer a despachar minucias, como designar al periodista Ricardo Rivas como nuevo subsecretario de Comunicaciones para que apoye a su vocero, Ricardo Ostuni (ver nota aparte), y a confirmar que se creará una subsecretaría de Pesca, que seguirá a cargo del actual director nacional de esa especialidad, Horacio Rieznick.

Sin esperar asumir, el futuro subsecretario de Infraestructura pidió al Congreso que descongele un proyecto de ley que le reconoce $ 400 millones a empresas viales. Esta iniciativa del Ejecutivo fue dada de baja en diciembre pasado por la oposición del Congreso por considerar que faltaban argumentos para ese reconocimiento por ley, cuando hay contratistas de otros rubros a los que se les aplica la Ley de Emergencia Económica y se les postergan pagos cuya justicia nadie puede ignorar.

El Presidente recibió anoche, en la última cita de una jornada de interminables reuniones, en las que analizó decenas de proyectos de nuevo organigrama del gobierno, al secretario de Agricultura y Ganadería, Antonio Berhongaray. Hablaron de la apertura de la venta de carnes a Canadá (ver nota en pág. 7) y el Presidente aprovechó para acercarle a Rieznick. Cuando salieron del despacho del Presidente, Berhongaray y Rieznick se quedaron negociando la forma en la que saldrá el decreto con el privadísimo Leonardo Aiello.

Tampoco surgió nada de la reunión que le dedicaron a los cambios Chrystian Colombo y José Luis Machinea en el edificio que ocupa la Jefatura de Gabinete en el edificio ex Somisa. Sólo pareció reforzarse la posición de Jorge Kogan en la secretaría de Transportes.

Arrancó, además, con ánimo el futuro subsecretario de Infraestructura, que salió a hablar antes de jurar. Aníbal Rothamel dijo que seguirá siendo administrador nacional de Vialidad y que dedicará su tarea a llevar adelante el plan de Infraestructura que lanzó su principal referente político, Nicolás Gallo.

De lo primero que se ocupó fue de reflotar el proyecto de ley que le reconoce deudas por más de $ 400 millones a empresas viales. «Esta ley es la reactivación en sí misma, porque estaríamos poniendo 400 millones en la calle, que es la deuda que hoy Vialidad tiene con los contratistas».