Desacreditados, bajaron a la mitad los cortes en agosto

El descrédito en la opinión pública de la actividad de los piqueteros hizo caer la cantidad de cortes de calles entre julio y agosto. Pesa la intención de los sectores que protestan de no perjudicarse en las urnas cuando la gente vaya a votar.

Un trabajo de investigación realizado por el Centro de Estudios Nueva Mayoría consigna que durante el último mes se registró un significativo descenso en los cortes de rutas y vías públicas, ya que se pasó de 132 en julio a 74 en agosto. De acuerdo con el estudio, pese a ello 2005 aún se ubica con la frecuencia mensual más elevada de los últimos 3 años.

El análisis de la «frecuencia mensual» de cortes de rutas registrada en lo que va de 2005 -entre el 1 de enero y el 31 de agosto- se ubica en el nivel más elevado desde 2003. Es que durante 2005 ha tenido lugar una relación de 113 cortes de rutas por mes, frente a 98 en 2004 y 106 en 2003, lo cual muestra el mantenimiento de una mayor intensidad en este tipo de protesta.

La evolución de la frecuencia mensual en términos anuales muestra que en 1997 se registraron en promedio 11 cortes por mes y en 1998 fueron sólo 4, en 1999 llegaron a 21 cortes por mes y en 2000 alcanzaron los 43. Al año siguiente, en 2001, prácticamente se triplicaron, y llegaron a 115, incrementándose aún más en 2002 con una relación de 194 cortes. En 2003 descendieron drásticamente, cuando se promediaron 106, en 2004 la relación fue de 98, y en lo que va de 2005 fueron 113.

Desde que comenzaron a implementarse con mayor frecuencia los cortes de rutas como forma de protesta, en 1997, han tenido lugar un total de 8.042, registrándose durante el año 2002 el récord anual histórico en cantidad de hechos.

La evolución anual arroja que durante 1997 tuvieron lugar 140 cortes de rutas; en 1998 bajaron a sólo 51; en 1999 se incrementaron nuevamente, llegando a 252; en 2000 se duplicaron, alcanzando la cifra de 514; en 2001 aumentaron a 1.383, y en 2002 ascendieron a 2.336, marcando el récord anual desde 1997 y ubicándose al mismo tiempo casi tres veces por encima del promedio de cortes anual del período, que fue de 779; en 2003 se registraron 1.278; en 2004 fueron 1.181, mientras que en lo que va de 2005 han tenido lugar 907.

• Por provincia

El estudio de los cortes por provincia revela que 30% (2.408) fueron en la provincia de Buenos Aires, 19% en Capital Federal (1.526), 11% Jujuy (880), 5% en Salta (425), Santa Fe (372) y Tucumán (371), y 4% en Córdoba (308).

Siguen, con 3%, Neuquén (267) y Chaco (229); con 2% Mendoza (157), Río Negro (155), Santa Cruz (152) y Catamarca (131), y con 1% se encuentran: Misiones (116), Entre Ríos (110), San Juan (98), Corrientes (70), Formosa y Chubut (61) y Santiago (45). Las provincias de La Rioja (34), San Luis (30), Tierra del Fuego (24) y La Pampa (12) no llegan a 1% sobre el total de cortes de rutas en el nivel nacional.

Como conclusiones, pueden señalarse:

a) Durante el último mes tuvo lugar un significativo descenso en la cantidad de cortes de rutas y vías públicas, y pasaron de 132 en julio a 74 en agosto.

b) Pero pese al descenso, el año 2005 aún se ubica con la frecuencia mensual más elevada de los últimos 3 años.

c) Es que mientras en 2003 se promediaron 106 cortes mensuales y en 2004 la relación fue de 98, en lo que va de 2005 la frecuencia mensual fue de 113 cortes.

d) Desde comienzos de 1997, los cortes de rutas se han transformado en método de protesta social predominante, y tuvieron lugar 8.042 cortes de rutas y vías públicas desde entonces.

e) Buenos Aires, Capital Federal, Jujuy y Salta, son los distritos que concentran la mayor cantidad de este tipo de protesta, ya que en conjunto reúnen 65% de los cortes respecto del total nacional.

f) Aunque las causas y reclamos son diversos, el pedido de ayuda social para los desempleados es el motivo predominante de este tipo de protesta, que ha surgido como expresión de los sectores sociales más marginados, que están fuera de la representación de las organizaciones sindicales, sociales y políticas.