28 de diciembre 2018 - 00:04

La ley de compre nacional ayuda si Defensa se decide a aplicarla

La última evolución del IA-63 Pampa tiene integrados componentes y conjuntos fabricados por pymes nacionales, proveedores desarrollados en la gestión del Gobierno anterior. La incorporación de estas piezas en reemplazo de las extranjeras discontinuadas o de otras con alto costo de importación, significó involucrar en la producción del Pampa III a cuatro empresas argentinas, tres de Córdoba y una de Buenos Aires. Entre ellas, la cúpula de la cabina del tercer ejemplar de la serie, fabricada por Inmeba Srl, el amortiguador de guiñada (control yaw dámper) desarrollado por la firma DTA y los bastones o palancas de mando fabricados por ADE Srl., ubicada en Villa Ballester. El mecanismo de compensador o trim integrado al bastón de mando es uno de los elementos con novedades a solucionar y que demoró la entrega de los aparatos La nueva Ley Nº 27.437 de Compre Nacional promete más oportunidades de crecimiento al sector a condición de que el Ministerio de Defensa se dé por enterado de la vigencia. La norma rige desde setiembre pasado y aplica a todos los poderes del Estado. Esta ley establece que en las compras grandes del Estado a proveedores extranjeros se harán acuerdos de cooperación con firmas locales para transferir tecnología, bienes o servicios vinculados al contrato objeto de la licitación. Cayó a tiempo. Corea del Sur ofreció a Defensa la donación de una fragata de la clase Ulsan. Son navíos de 2.300 toneladas de desplazamiento, construidos en la década del 80 por Hyundai Heavy Industries y Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering y la marina surcoreana comenzó a darlos de baja a principios de 2018. El regalo está bajo análisis en la cancillería por las implicancias estratégicas vinculadas al Atlántico sur,

Anzuelo cebado, tras la fragata vendría la oferta de Korean Aerospace Industries por un escuadrón de aviones KAI T-50 Golden Eagle. Es un reactor de entrenamiento avanzado que patrocinó el mandamás de la Fuerza Aérea, Enrique Amreim ante Mauricio Macri cuando se buscaba reemplazo para el A4-AR Fightinghawk.

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