Ricardo Echegaray, titular de la Aduana, reclamó ayer para esa dependencia el derecho de recuperar la primera línea de control de equipaje en el aeropuerto de Ezeiza. «No hay que delegar el manejo de controles en empresas privadas», como sucede en Ezeiza, dijo Echegaray y consideró que «los contratos que están vigentes deben quedar sin efecto cuando antes».
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Lo que declaró el director de Aduana, otrora administrador residual del banco Santa Cruz, es lo que piensa el gobierno. La administración Kirchner quiere desactivar la PAN, quitarle poder a la Fuerza Aérea y volver a los viejos controles, cuando el aeropuerto internacional era terreno de Gendarmería y de Aduana.
Echegaray afirma que los aduaneros fueron despojados de la supervisión cuando llegaron las privatizaciones, y 70% del control de la seguridad en la estación quedó en manos de empresas privadas. Habría que recordar que esa década de Ezeiza era la década de la Aduana paralela y de escándalos, donde siempre estaba en tela de juicio la actuación del personal aduanero.
Cuando llegó el brigadier José Jouliá, desalojó a Gendarmería y puso bajo la órbita de la Policía Aeronáutica el control de los equipajes de exportación. A la Aduana le dejó la posibilidad de realizar algún control selectivo y la primera línea de control de equipaje de importación.
• Sintonía
La idea de Echegaray (léase Kirchner) la tendrá muy pronto en su escritorio el interventor de la PAN, Jaime Garreta. Lo que el director de la Aduana verbalizó fue en sintonía con lo que escribió Horacio Verbitsky en «Página/12», órgano oficial del gobierno:
• «No hay razón para que una de las Fuerzas Armadas siga realizando tareas policiales que, según las leyes de Seguridad Interior y de Defensa Nacional, no le corresponde y no está capacitada.»
• «La designación interina de Jaime Garreta debería ser el primer paso para modificar esa estructura corporativa, resabio de medio siglo de dictaduras o gobiernos civiles militarizados. No debe ser casualidad que la Fuerza Aérea sea la única que haya retaceado la toma de distancia categórica con la dictadura militar que hicieron en 1995 y 2004 el Ejército y la Armada.»
• «El control de los aeropuertos debe quedar en manos de una fuerza de seguridad que dependa del Ministerio del Interior, como la Prefectura y la Gendarmería. Y el momento es ahora.»
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