Provoca Tabaré: inaugurará el 29 el puerto de la papelera

Asambleístas de Gualeguaychú realizaron un nuevo corte de la Ruta 14, en oposición a la instalación de la papelera de Botnia.

Tabaré Vázquez, pese a quejarse públicamente por el derrame de sulfuro de sodio que provocó la intoxicación de doce obreros de Botnia, dejó ayer claro que está dispuesto a continuar defendiendo la radicación de la pastera en su país: el próximo miércoles 29 de agosto el presidente estará presente para la inauguración del puerto de Botnia en la localidad de Fray Bentos. Ante esto, el Ministerio de Relaciones Exteriores argentino ratificó que para el país el proyecto Orion, nombre de fantasía de la pastera, es «ilegítimo».

El anuncio del viaje de Vázquez, algo que había descartado en un primer momento para evitar mayores irritaciones en la Argentina por la apertura de Botnia, se hizo un día después que ante sus propios ministros pusiera en duda la inauguración de la planta luego del accidente del martes de la semana pasada. En una reunión de Gabinete del martes por la mañana, el jefe de Estado del país vecino dijo que «si no se cumplen con todos los requisitos técnicos y todas las medidas de seguridad previstas en la legislación nacional, no obtendrán el permiso para empezar a operar», para culminar asegurando que Botnia «debe funcionar bien, y si no, se termina». Luego, el ministro de Medio Ambiente, Mariano Arana, dijo que «este tipo de imprevisiones son absolutamente imposibles de tolerar», en relación con el derrame de sulfuro de sodio, y afirmó que las responsabilidades «son empresariales».

Bendición

Sin embargo, esta posición quedó eclipsada ayer al confirmarse el viaje de Vázquez a Fray Bentos para «bendecir» el comienzo de las operaciones del puerto por el cual Botnia exportará la pasta celulosa al mundo. Esta obra es uno de los cinco capítulos por los cuales la Argentina acusa al país vecino ante el tribunal internacional de La Haya por la violación del Tratado del Río Uruguay; con lo cual la presencia del jefe de Estado en el acto puede ser tomado directamente desde Buenos Aires como una provocación.

Este puerto, que tiene una capacidad de almacenamiento de 100.000 toneladas de celulosa transportará materia prima para la empresa finlandesa y también para otra firma de cítricos. Los accionistas del puerto son las firmas Metsa Botnia en 40 por ciento, Ontemar SA en 18%, Swedfund internacional AB (14%), Lauritzen Coll (14%), Christophersen (14%) y la inversión total fue de casi 24 millones de dólares. En total, todo el proyecto Orion costó unos u$s 1.200 millones hasta ahora.

Igualmente, el ministro Arana aseguró que la puesta en funcionamiento de la planta de Botnia «podría demorarse» si los requisitos de seguridad que se le reclaman a la empresa no se cumplen. «Hasta tanto no se cumpla la totalidad de los requisitos de seguridad que establecen las leyes uruguayas, la planta de Botnia no podrá funcionar», dijo ayer Arana.

El secretario de Seguridad del Sindicato Unico de Trabajadores de la Construcción (SUNCA) de Uruguay, Carlos Rossi, dijo que tras el accidente en cuestión «Botnia ya no tiene la independencia de antes». «Ahora, por un acuerdo cerrado el viernes pasado, Botnia debe cursar al gobierno con 5 días de anticipación los protocolos de pruebas químicas o de vapor y debe esperar una aprobación no sólo del gobierno, sino también de los trabajadores», dijo el sindicalista, que en algún momento apoyó a Tabaré Vázquez cuando éste, durante la campaña política que lo llevó a la presidencia uruguaya, era contrario a la radicación de Botnia.

El sindicalista estimó, ante el nuevo escenario posderrame tóxico, que «la planta quedará operativamente en condiciones de funcionar a fines de setiembre».

Controles

De cualquier modo, aclaró que «por más que esté en condiciones de operar, para ello deberá esperar nuevas aprobaciones del gobierno».

Luego de conocer estos datos, la Cancillería argentina consideró al proyecto Orion como un ilícito, autorizado y desarrollado sobre un recurso fluvial compartido en violación de un tratado bilateral, el Estatuto de 1975 y observa con preocupación la evolución de la obra que la semana pasada registró el derrame químico. «Para la Argentina, este episodio representa una evidencia adicional de lo que nuestro país ha señalado reiteradamente y que el Uruguay pretende negar», dijo un allegado a Jorge Taiana ayer a este diario.

Esta posición argentina frenteal episodio del martes de la semana pasada, sintoniza con la carta que la Cancillería cursó a Uruguay el jueves último, por vía diplomática. En esa misiva, que el embajador de Uruguay en Buenos Aires, Francisco Bustillo, recibió personalmente, el gobierno argentino expresó su intranquilidad por la dimensión del hecho y renovó su solicitud de relocalización de la planta.

«Nuestro país, en consecuencia, ha instado una vez más a las autoridades uruguayas a detener el proyecto Orion, en el marco de la necesidad de evitar un agravamiento de las fuertes tensiones ya existentes entre ambos países», recalcó el vocero de la Cancillería en el planteo citado.