Se recalienta la pelea por subtes: Cristina hizo una nueva oferta, pero Macri volvió a rechazar el traspaso y desestimó el aval del Congreso

Cristina de Kirchner y Mauricio Macri se volvieron a cruzar en una disputa que parece no llegar a su final.

La Presidente Cristina de Kirchner dispuso extender por tres meses la seguridad en los subtes a cargo de la Policía Federal mientras se acuerda un cronograma de retiro progresivo de efectivos, una propuesta que Mauricio Macri rechazó, al tiempo que desestimó la ley que aprobó el miércoles el Congreso por el cual se ratifica el acta acuerdo de traspaso de los subterráneos, Premetro, tranvía de Puerto Madero y 33 líneas de colectivo, firmada por Nación y Ciudad a principios de año.

A días de vencerse la prórroga de un mes otorgada por el Gobierno el pasado 1 de marzo para la seguridad de los subtes, la mandataria sorprendió este jueves con una conferencia de prensa, en la que dio a conocer la nueva oferta, además de proponer a la Ciudad mantener el pago de la mitad del subsidio de $ 1.180 millones para los colectivos.

"Se había anunciado que el primero de marzo se iba a retirar la Policía Federal, pero el Gobierno porteño no aceptó", dijo Cristina desde el Salón Sur de Casa Rosada, escoltada por la ministra de Seguridad, Nilda Garré y su par de Planificación, Julio De Vido.

La jefa de Estado recordó la "bochornosa devolución del subte y que al mismo tiempo judicializó el traspaso". "En ese momento yo dije que si el problema era la seguridad, daba un mes más para que estén presentes", agregó.

"Pero en la medida cautelar -continuó- el jefe de Gobierno dice que necesita tres o cuatro meses para garantizar la seguridad en los subtes. Si se tiene en cuenta que el acta se firmó el 3 de enero pasado, en abril o mayo debería estar lista. Si se hubiera tomado esta decisión al otro día que se firmó, ya estarían en condiciones de dar la seguridad" a los pasajeros, advirtió.

Por ese motivo, anunció una propuesta para delegar la seguridad a la Policía Metropolitana progresivamente, según un cronograma acordado entre los gobiernos. "Podemos empezar con la línea E, que en 15 o 20 días" está lista, y así seguir con otro ramal. "Esta propuesta no puede demorarse más de tres meses", dijo y aseguró que "medio año para implementar la seguridad en las seis líneas de subtes es un tiempo más que prudencial".

Además, la Presidente incitó a Macri a "compartir el 50% de subsidios del transporte automotor". Asimismo, al referirse a la ley nacional donde se establece el traspaso de los subtes, Cristina recordó que se trata de una concesión y aclaró que "la palabra recursos en la Constitución no está referida a subsidios, se refiere a la transferencia de servicios; acá estamos hablando de una concesión que ya había sido transferida".

En este sentido, el Gobierno anunció que absorberá el aumento salarial de 18% recientemente acordado para los choferes de colectivo enrolados en la UTA. Según dijo la mandataria, el incremento extra para 2012 es de $ 10 millones y eleva el monto de entrega de subsidios por un total anual de $ 1.180 millones. La propuesta es cubrir la mitad de ese subsidio durante un año.

La mandataria también solicitó a Macri que "ayude a auditar la aplicación de los subsidios" a los colectivos y que "si alguien esta haciendo las cosas mal, que nos ayuden a denunciar".

Además, pidió a la autoridades capitalinas "ser muy cuidadosos" con los aumentos de tarifas porque desde que el gobierno porteño subió 127% el pasaje de subte "bajó el 30 por ciento" la cantidad de gente que viaja en ese medio de transporte y advirtió que estos incrementos indiscriminados afectan a quienes "no tienen capacidad contributiva ni patrimonial".

• La respuesta de Macri no se hizo esperar

El jefe de Gobierno porteño convocó también a una conferencia de prensa donde volvió a rechazar el traspaso, reiteró el pedido de una reunión con la Presidente y advirtió que la Policía Metropolitana no se hará cargo de la seguridad en estaciones y andenes.

"Hace falta un convenio que se construya trabajando de buena fe ambos gobiernos y luego ir a la Legislatura. No hay ninguna ley del Congreso que esté por encima de la Constitución Nacional", graficó Macri, molesto por la "inconstitucionalidad" de lo sancionado por el Parlamento nacional.

El jefe de Gobierno porteño ofreció respuestas con duras acusaciones contra la Presidente y un claro tono electoral, un recurso que comenzó a utilizar hace algunos meses con vistas a ganar terreno dentro de la oposición.

Macri sostuvo que Cristina "no dialoga", quiere "tirarle por la cabeza el servicio", y subrayó que "en estos términos no va a haber traspaso". Además, reveló que el miércoles intentó comunicarse sin éxito con la Casa Rosada.

"Esto parece una pelea entre la Ciudad y la Nación, pero no lo es. Lo que estamos discutiendo es en qué tipo de Argentina queremos vivir y de qué forma. Hoy tenemos un Gobierno nacional que, como nunca en la historia ha concentrado recursos en el Estado central asfixiando financieramente a la mayoría de las provincias", resumió Macri, al aprovechar la ocasión para hablar más integralmente sobre la política kirchnerista.

Sobre la seguridad, rechazó las pautas de retiro paulatino que horas antes había planteado Cristina de Kirchner y afirmó que el Gobierno porteño no puede "desmantelar la Metropolitana en las Comunas" para hacerse cargo de un servicio que a la Federal "no le cuesta".

Mientras que sobre el aporte de la mitad de los subsidios por un año para las 33 líneas de colectivos exclusivas de la Ciudad, Macri evitó hacerse cargo de un futuro aumento, tal como ocurrió con la tarifa del subterráneo ante una decisión similar.

"Ellos (por la Nación) han decidido la tarifa en el transporte. Ellos quieren aumentar las tarifas sacando el subsidio. Esa es la política de ellos. Opino que la Ciudad tiene que tener la misma tarifa que Córdoba o Río Negro, pero dentro de un sistema integral de tarifas", explicó.

En este sentido, pidió "reglas claras" para que el municipio "no sea castigado por cuestionar el modelo" nacional y concluyó con que Cristina Kirchner "nos va a hacer fracasar a todos".

"No hay lugar a duda alguna que el subte sigue siendo autoridad concedente la Nación", dijo Macri, que insistió en que la administración kirchnerista también es "responsable de la seguridad" en el servicio de subtes a través de la Policía Federal.

"Va a haber traspaso cuando haya una reunión que fije los marcos y salga un convenio que sea aprobado por la Legislatura", aseguró el expresidente de Boca, quien admitió haber firmado el acta acuerdo a principios de enero pero aclaró que quedó "sin efecto después de que la Nación retiró la Federal".