Tras siete años volvió a funcionar tren de carga Argentina-Paraguay

La reanudación de la prestación de la Línea Urquiza permitirá incrementar el intercambio comercial entre ambos países. La Argentina tiene 5 cruces, pero solo 2 activados: el de Chile y el relanzado ayer.

foco. La actual gestión de Trenes Argentinos definió como una de sus prioridades la llegada de la Línea Urquiza a las economías regionales relegadas cuando, en 2018, se desafectó a Misiones de la logística ferroviaria.

Tras siete años, volvió a funcionar ayer el servicio de tren de carga internacional entre Argentina y Paraguay de la línea Urquiza.

El viaje de reactivación fue desplegado entre Posadas y la paraguaya Encarnación, a través del puente internacional San Roque González de Santa Cruz.

En la previa hubo un acto del que participaron el presidente de Trenes Argentinos Cargas (TAC), Daniel Vispo; el director de Explotación de TAC, Juan Manuel Ro; el gerente de la línea Urquiza Cargas, Mario Arellano; la gerenta Comercial de TAC, Martina Laplane, y representantes sindicales.

Arellano destacó que “es el retorno a Paraguay después de 7 años que no pasan mercaderías nacionales y más de 11 años que no vienen desde Paraguay para acá”.

La reanudación permitirá incrementar el intercambio comercial entre ambos países, además de darle a Paraguay una salida directa hacia los grandes puertos de embarque para el traslado de su producción. “Genera trabajo y una reducción en los costos para las economías regionales y en este caso las internacionales”, dijo Arellano. “Argentina tiene 5 cruces, de los cuales sólo hay 2 en funcionamiento: uno es el que cruza hacia Chile y ahora tenemos el que cruza a Paraguay”, señaló Ro.

La actual gestión de Trenes Argentinos definió como una de sus prioridades la llegada de la Línea Urquiza a las economías regionales relegadas cuando, en 2018, se desafectó a Misiones de la logística ferroviaria (recibieron el tren con el tráfico frenado a la altura de la correntina Paso de los Libres).

En esa línea, el Ministerio de Transporte de Alexis Guerrera avanzó, vía TAC, en la rehabilitación del cruce Posadas-Encarnación. Hoy la producción que transporta la línea Mesopotámica supera las 40.000 toneladas mensuales, cuando en 2019 era de 25.000. La traza recorre Misiones, Corrientes, Entre Ríos y Buenos Aires y suma la extensión a Paraguay, con 1.500 kilómetros de vías operativas en las que se transportan piedra, raleo, cemento, pasta celulósica y cereal.