Crisis frustró aerolínea patagónica

Ambito Nacional

Los dichos de Cóccaro oficializan así la decisión de Tierra del Fuego de dar un paso al costado en torno al plan regional que promovía reactivar rutas clave para la conexión interprovincial. En paralelo, refuerza la propuesta de Río Negro se sumarse a la iniciativa aerocomercial que comprometía la participación de tres provincias y de Líneas Aéreas del Estado (LADE).El proyecto fue lanzado formalmente en setiembre por los gobernadores Mario Das Neves (Chubut), Sergio Acevedo (Santa Cruz) y Colazo, este último destituido en su cargo mientras se sustancia el proceso de juicio político en su contra. La creación de una compañía de bandera patagónica contemplaba la compra de tres aeronaves con un aporte, por provincia, de 1 millón de dólares. El acuerdo, al que adhirió LADE, exigía la ratificación de las respectivas legislaturas provinciales como paso previo para destrabar la asignación de fondos por parte del Ejecutivo.
Cae así la posibilidad de que se ponga en marcha en 2005 la mentada aerolínea. Remontar el plan de vuelo exigirá ahora a Das Neves y Acevedo atender una oferta que llegó desde Río Negro, a través del Concejo Deliberante de Bariloche, pero que todavía no cuenta con el beneplácito de su gobernador, Miguel Saiz.

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