Sobisch, hoy con Lagos por Trasandino

La intención de Sobisch es presentarle a Lagos el proyecto del ferrocarril -que ya obtuvo un fuerte respaldo de parte del gobierno argentino y un crédito de un banco de Portugal por u$s 49 millones-, para lograr financiamiento para el último tramo de 140 kilómetros entre ambas naciones, que requiere aproximadamente u$s 200 millones.Con respecto al proyecto de interconexión bioceánica entre los puertos de Concepción-Talcahuano (Chile) y Bahía Blanca (Argentina) a través del territorio neuquino, el gobernador señaló que «la provincia de Neuquén ya tiene un crédito otorgado y aprobado por la Legislatura por u$s 50 millones de manera que nosotros vamos a construir el primer tramo entre Zapala a Las Lajas con lo cual quedaríamos en igualdad de condiciones en cuanto a los tramos que restarían construir tanto del lado chileno como del lado argentino».
Ayer, en tanto, Sobisch recordó ante un grupo de intendentes (equivalentes a gobernadores) de la octava y novena región de Chile, que «ya hemos presentado (al gobierno de Néstor Kirchner) un proyecto para solucionar la crisis del gas entre la Argentina y Chile».
« Neuquén tiene gas suficiente para abastecer a ambas naciones, por eso nuestra propuesta consiste en un by-pass entre el gasoducto de Concepción y el de Santiago, lo que nos permitiría tener un fluido de 20 millones de metros cúbicos-día de gas desde la provincia de Neuquén», estimó.
Sobisch calculó que «si Chile hoy está utilizando alrededor de 14,15 millones de metros cúbicos estaríamos generando un sobrante diario de 5 millones de metros cúbicos de manera que nosotros creemos que ésta puede ser una solución interesante».
Siempre en referencia a la crisis energética, el gobernador de Neuquén tiene previsto también mantener una reunión, mañana, con el secretario de la Comisión Nacional de Energía de Chile, Luis Sánchez Castellón, y el gerente general de la Sociedad Nacional de Minería, Carlos Gajardo Roberts.