Como en cada Salón del Automóvil de relevancia en el mundo, las marcas exceden los límites racionales y rompen con lo conocido. También hay sorpresas respecto a nuevas firmas que nacen con intención de cambiar paradigmas. Este de París no fue la excepción.
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El sistema de ingreso al habitáculo del Renault Trezor: el llamativo concept del rombo no tiene puertas. La parte superior de la carrocería se eleva en toda su extensión y entonces se hace el espacio para que ingresen los ocupantes al vehículo.
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El Volkswagen ID, un nuevo prototipo que busca desarrollar una nueva gama eléctrica. Lo más importante es que lleva el rango de autonomía a 600 kilómetros, toda una novedad en este tipo de propulsión, ya que le da una mayor utilidad a este tipo de autos
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El interior del Citroën C-Experience, que sorprende por el uso de nuevos materiales, como madera y telas de colores para crear un habitáculo más cálido. También despliega múltiples pantallas, tanto en la plancha de instrumentos y en el tablero como en los paneles de las puertas para reemplazar a los espejos retrovisores.
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El GLM G4 es un auto deportivo de origen japonés con sistema de apertura de puertas tipo ala de gaviota y propulsión eléctrica. Con tracción integral e interior futurista, es el primer modelo de la marca. La firma espera comenzar con las ventas el año próximo en Europa y Japón.
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Toyota FCV Plus es un concept que ya se había mostrado el año pasado en otros salones y que ahora llegó a París. El pequeño modelo se mueve en base a hidrógeno y en vez de tablero tiene un head display que proyecta información en el parabrisas.
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