Mercedes-Benz mira hacia el futuro: así es el nuevo deportivo que promete ser el más potente del mundo

La marca alemana ya trabaja en un modelo que presentará una plataforma inédita y revolucionaria para la industria automotriz.

El nuevo modelo de Mercedes-Benz que busca revolucionar el mercado

Contrario a lo que muchos imaginan, los avances tecnológicos en la industria automotriz no surgen de forma inmediata. Su desarrollo suele requerir años (o incluso décadas) de investigación, ensayos y correcciones antes de llegar al mercado. A veces, estos avances terminan aplicándose en sectores muy distintos a los que originalmente se pensaron.

El mundo automotor es un claro ejemplo de este proceso. Aunque la electrificación total de los vehículos fue anunciada hace tiempo como el próximo gran paso, su implementación ha sido irregular. Las ventas de autos 100% eléctricos han experimentado altibajos, y en muchos casos los modelos híbridos ganaron terreno.

A pesar de eso, las grandes automotrices nunca detuvieron la investigación. Cada marca eligió su propio camino para definir qué ofrecer en el corto, mediano y largo plazo. En el caso de Mercedes-Benz, esta visión desembocó en una plataforma inédita: la AMG.EA, diseñada exclusivamente para vehículos deportivos totalmente eléctricos.

Mercedes-Benz mira hacia el futuro: así es el nuevo deportivo que promete ser el más potente del mundo

Este nuevo chasis será la base para varios modelos AMG del futuro, incluyendo un coupé de cuatro puertas, un SUV de altas prestaciones y un compacto biplaza. También dio lugar a un concept car que hereda el espíritu del histórico One-Eleven, el prototipo con motor rotativo que la marca alemana presentó en los años 60 pero nunca llevó a producción.

Aunque visualmente guarda muchas similitudes con aquel ícono, la tecnología es completamente distinta. Este concept actual emplea motores eléctricos de flujo axial, mucho más livianos y potentes que los convencionales. Fabricados en una planta cerca de Berlín, cada uno pesa menos de 25 kg y entrega hasta 476 caballos de fuerza. En su configuración más radical, el auto podría incorporar tres de estos motores, alcanzando una potencia combinada superior a los 1400 CV. Se estima que podrá acelerar de 0 a 100 km/h en apenas dos segundos y superar los 320 km/h de velocidad máxima.

Esta visión desembocó en una plataforma inédita: la AMG.EA, diseñada exclusivamente para vehículos deportivos totalmente eléctricos.

Pero el verdadero salto tecnológico está en la batería. Mercedes-Benz está desarrollando un paquete de 100 kWh con ánodos de silicio, reemplazando el grafito tradicional. Esta innovación permitiría lograr una autonomía de más de 600 kilómetros, un avance sustancial respecto a los estándares actuales. La tecnología se está desarrollando en conjunto con High Performance Powertrain, la división responsable de los motores híbridos de sus monoplazas de Fórmula 1.

En términos de diseño, el nuevo modelo remite al legendario C111, pero no se trata simplemente de rendir homenaje. Este concept no apunta a una producción en serie, sino a explorar los límites del diseño, la eficiencia y el rendimiento en la era de la movilidad eléctrica.