La gente de Racing está viviendo una temporada distinta en relación con los amargos años de frustraciones deportivas y quebrantos institucionales. Al auspicioso presente futbolístico ahora se le sumó en la víspera la firma del gerenciamiento de la entidad. Luego de muchas idas y vueltas se oficializó el contrato entre Blanquiceleste y Racing, cuya duración se extenderá por diez años, aunque la empresa que preside el publicista Fernando Marín puede ampliar el convenio por una década más.
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En la firma del contrato, realizada en el Juzgado Civil y Comercial Número 16 de La Plata, a cargo del doctor Enrique Gorostegui, estuvieron presentes, además del magistrado, el doctor Luis Cambra (asesor del juez), el interventor del club, Héctor García Cuerva, Fernando Marín y los integrantes del organismo fiduciario que administran lo genuino de Racing (prácticamente nulo).
El convenio definitivo tardó en concretarse debido a las numerosas observaciones que sufrió el contrato original, presentado en octubre del año pasados en el juzgado de Gorostegui, quien está al frente de la quiebra de Racing.
En principio, Blanquiceleste no se iba a hacer cargo de toda la deuda del club de Avellaneda, algo que se modificó en las últimas horas. La empresa tendrá que hacerle ahora frente a los 34 millones de dólares verificados en la quiebra como pasivo real y deberá aguardar por los otros casi 40.000.000 que todavía no fueron reconocidos.
Además en el contrato figura que Blanquiceleste se amparará en la ley de fideicomiso para entidades deportivas, por lo que tiene 8 años (el club de Avellaneda está hace un año bajo esa figura jurídica) para pagar. La primera cuota la deberá abonar en junio del año que viene, tiene que alcanzar 6,5 por ciento de la deuda verificada de la entidad y será Blanquiceleste quien negocie con los acreedores.
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