Massa larga adelante en Turquía

Felipe Massa logró en Turquía su primera pole position dentro de la máxima categoría.

El brasileño Felipe Massa conquistó su primera pole position en la Fórmula 1 y partirá en punta hoy, junto a su compañero Michael Schumacher, en el GP de Turquía, decimocuarta prueba de la temporada en la que el campeón mundial Fernando Alonso largará desde la segunda fila.

"Es un momento excepcional, un día inolvidable para mí", aseguró Massa, que cronometró 1'26"907 con su Ferrari y aventajó por 217 milésimas a Schumacher, que cometió un error que le impidió atrapar la pole, pero relegó a Alonso, del que lo separan apenas diez puntos en el Campeonato a cinco fechas del final de la temporada.

Ferrari acaparó así por cuarta vez este año la primera fila y por segunda vez en el circuito Instambul Park, donde el año pasado, en el debut del GP turco en el calendario de Fórmula 1, también compartieron la vanguardia de la grilla, pero en posiciones invertidas.

"La máquina funcionó muy bien, pero no logré aprovechar todo su potencial. Cometí algunos errores, pero creo que igualmente Felipe estuvo brillante y no se si hubiera podido superarlo", explicó Schumacher, según el cual "a veces partir segundo es peor que hacerlo desde el tercer lugar".

"Hubiese preferido largar del lado limpio, pero en realidad no conozco mucho de este trazado y no se cuánto influye partir de un sector o del otro.

Como sea, lo haré desde la primera fila y está bien así", agregó el alemán. "Creo que la segunda fila era lo más a lo que podíamos aspirar. Las Ferrari eran inalcanzables, pero igualmente me tengo mucha confianza para hoy.

Creo que podría terminar segundo o hasta ganar la carrera", dijo por su parte Alonso.
Al parecer, tanto el asturiano, como su compañero italiano en Renault, Giancarlo Fisichella, cargaron algo más de combustible en sus bólidos que los pilotos de Ferrari, favorecidos en cambio por el rendimiento de los neumáticos Bridgestone, superiores a los Michelin con altas temperatura (entre 48 y 51 grados a nivel del asfalto), que se repetirían hoy.

Alonso se dijo "consciente" de esta situación, pero advirtió que igual está en condiciones de luchar "como mínimo por el podio" si su equipo acierta con la estrategia y no vuelve a cometer un error en el ingreso a boxes como el que lo dejó fuera de competencia en Hungría (le ajustaron mal una rueda trasera).

El español difícilmente podrá contar, una vez más, con la ayuda de Fisichella, con problemas de motor que llevaron a los mecánicos de Renault a evaluar, incluso, cambiar el propulsor de su máquina.

Justamente el cambio de motores canceló tanto el quinto tiempo de Ralf Schumacher (con su Toyota largará desde la séptima fila) como el acceso a la segunda fase de la clasificación, por primera vez en el Mundial, del holandés Christijan Albers (con su Midland clasificó decimonoveno, pero largará último).

Decepcionaron la actuación de los McLaren-Mercedes, con el finlandés Kimi Raikkonen (ganador el año pasado aquí) octavo y el español Pedro De la Rosa, que conquistó un segundo puesto en Hungría, largando desde la duodécima posición.

Peor aún le fue al brasileño Rubens Barrichello, ya que mientras su reemplazante en Ferrari se quedaba con la pole, el apenas logró un decimoquinto puesto con su Honda, que rindió mejor en el caso del británico Jenson Button, séptimo en la grilla tras su primera victoria en la Fórmula 1 hace 20 días.

Decorosa actuación del polaco Robert Kubica, en su segunda clasificación a la guía de un BMW-Sauber, ya que se ubicó noveno en la grilla, tres plazas detrás de su compañero Nick Heidfeld (tendrá a su lado en la quinta fila al australiano Mark Webber, el mejor de Williams).