Prost GP no correrá más en la F1

El tribunal de comercio de Versalles (oeste de París) pronunció este lunes la liquidación judicial de la escudería de Fórmula 1 Prost Grand Prix (PGP), que había sido puesta en restablecimiento financiero judicial el 22 de noviembre pasado.
   
La liquidación judicial será acompañada por una prolongación de actividad de quince días, para poder cumplir con los detalles técnicos del procedimiento, dada la actividad particular de la empresa, y para un probable remate de los materiales.
   
Instalada en Guyancourt (Yvelines, oeste de París) la escudería Prost Grand Prix, creada el 14 de febero de 1997, emplea doscientas personas --para las que se estudiará l! posibilidad de una reubicación, aunque la mayoría será despedida-- y había acumulado una deuda de unos 27,45 millones de dólares.
   
"Es la constatación de un fracaso", comentó el cuádruple campeón del mundo Alain Prost a la salida del tribunal, visiblemente afectado. "Ahora hay que asumir la realidad y mi primer pensamiento es hacia mi equipo. Es muy lamentable para ellos", señaló.
   
"Es un fracaso total de Francia", insistió Prost, "nunca hubo el más mínimo contacto, ni con un patrocinador o un inversionista francés", se lamentó.
   
En cuanto a su futuro, el ex piloto dijo: "sabré reponerme, luego de descansar un poco".
   
La medida de restablecimiento financiero decidida en noviembre pasado es un procedimiento aplicado a las empresas que han suspendido pagos, pero que se estima pueden restablecerse para saldar ordenadamente las deudas con sus acreedores.
   
Un grupo de inversores franceses estaba dispuesto a inyectar una suma de al menos 40 millones de dólares para que la escudería pudiera seguir compitiendo en la Fórmula 1 en 2002.
   
Los socios potenciales habían presentado su propuesta el jueves pasado, a puertas cerradas, ante el tribunal de comercio, pero la misma no contenía las garantías financieras suficientes.
   
Compuesto por industriales y hombres de negocios franceses, el grupo inversor pretendía tomar el control de la mayoría del capital de la escudería francesa y confiar a Alan Prost el cargo de director deportivo.
   
Una solución milagro pero que nunca llegó, parecía ser la del príncipe saudí Al Waleed Bin Tahal, sobrino del rey Fahd, con el que Prost negociaba desde hace varios meses.
   
La escudería Prost Grand Prix terminó el Campeonato del Mundo 2001 de constructores en la novena plaza, con cuatro puntos.