Turismo Carretera: El "gurí" Martínez hizo la primera pole del año
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Marcos Di Palma, quien volvió a competir con Chevrolet resultó undécimo, el ex-campeón Juan Manuel Silva (Ford Falcon) clasificó en la 17a. ubicación, el cuatro veces monarca Guillermo Ortelli (Chevrolet) fue 22do., mientras que el actual campeón, Norberto Fontana (Dodge Cherokee) siguió acusando problemas en su máquina y se clasificó 25to.
En tanto, Walter Sotro resolvió retirarse de la carrera, en tanto que Pablo Satriano, preparador del auto de Mariano Acebal tomó idéntica resolución, en principio por conflicto con el piloto que habría quedado fuera del equipo del hombre de Chivilcoy.
Durante la jornada que se inició con cielo nublado y posteriormente con sol radiante, se desarrollaron también las dos series selectivas del TC Pista donde vencieron los debutantes en la especialidad Pedro Pisandelli (Torino) y Matías Rodríguez (Chevrolet).
Pisandelli, que viene con antecedentes en el Turismo Nacional y en el TC 2000, cubrió las 6 vueltas en 10m.35s.152/1000, en tanto que Rodríguez lo hizo en 10m.37s.812/1000.
Por su parte, Sebastián Landa realizó el mejor tiempo clasificatorio en la Copa Desafío (monomarca Ford Focus) con 1m.57s.856/1000.
A partir de esta competencia el Turismo Carretera tendrá 3.150 centímetros cúbicos de cilindrada en los motores Chevrolet, en tanto que las restantes (Ford, Torino-Cherokee y Dodge Cherokee) será incrementada en 100, por lo que contarán con 3.100 c.c.
También los Chevrolet tendrán como relación de compresión 10 a 1, mientras que el resto será de 9,7 a 1 en Torino, 9,2 a 1 en Ford y Dodge, 2 más que en el 2006, de acuerdo con lo dispuesto por la Asociación Corredores Turismo Carretera.
Hoy, la actividad en pista se iniciará con la final de la Copa Desafío, en tanto que posteriormente se cumplimentarán las series selectivas del Turismo Carretera, la final del TC Pista y en el cierre del espectáculo deportivo la competencia final del Turismo Carretera a partir de las 13.
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