Turismo Carretera: El "gurí" Martínez hizo la primera pole del año

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El piloto Omar Martínez, con Ford Falcon, consiguió ayer la pole position en el Turismo Carretera, luego de la segunda y definitiva sesión clasificatoria realizada en el autódromo Luis Di Palma de Mar de Ajó, donde hoy se iniciará la nueva temporada de la tradicional y popular categoría en el 70mo. aniversario de realización.

El ex-campeón de la especialidad (2004) logró de esta manera su 24to. mejor tiempo clasificatorio en su historial dentro de la especialidad con un tiempo de 1m.40s.886/1000, a un promedio de 177, 562 kilómetros por hora.

Con este logro, el experimentado piloto entrerriano se constituyó en el que más "pole position" consiguió en el Turismo Carretera.

Detrás del "Gurí" se clasificaron Diego Aventín (Ford Falcon) a 252/1000, Patricio Di Palma (Torino Cherokee) a 445/1000, Emanuel Moriatis (Ford Falcon) a 532/1000 y Matías Rossi (Chevrolet) con 663/1000.

Los diez primeros lugares se completaron con Matías Nolesi (Ford Falcon) a 672/1000, Omar Tanoni (Chevrolet) a 851/1000, Mariano Altuna (Chevrolet) a 864/1000, José Ciantini (Dodge Cherokee) a 880/1000 y Matías Jalaf (Ford Falcon) a 892/1000.

Marcos Di Palma, quien volvió a competir con Chevrolet resultó undécimo, el ex-campeón Juan Manuel Silva (Ford Falcon) clasificó en la 17a. ubicación, el cuatro veces monarca Guillermo Ortelli (Chevrolet) fue 22do., mientras que el actual campeón, Norberto Fontana (Dodge Cherokee) siguió acusando problemas en su máquina y se clasificó 25to.

En tanto, Walter Sotro resolvió retirarse de la carrera, en tanto que Pablo Satriano, preparador del auto de Mariano Acebal tomó idéntica resolución, en principio por conflicto con el piloto que habría quedado fuera del equipo del hombre de Chivilcoy.

Durante la jornada que se inició con cielo nublado y posteriormente con sol radiante, se desarrollaron también las dos series selectivas del TC Pista donde vencieron los debutantes en la especialidad Pedro Pisandelli (Torino) y Matías Rodríguez (Chevrolet).

Pisandelli, que viene con antecedentes en el Turismo Nacional y en el TC 2000, cubrió las 6 vueltas en 10m.35s.152/1000, en tanto que Rodríguez lo hizo en 10m.37s.812/1000.

Por su parte, Sebastián Landa realizó el mejor tiempo clasificatorio en la Copa Desafío (monomarca Ford Focus) con 1m.57s.856/1000.

A partir de esta competencia el Turismo Carretera tendrá 3.150 centímetros cúbicos de cilindrada en los motores Chevrolet, en tanto que las restantes (Ford, Torino-Cherokee y Dodge Cherokee) será incrementada en 100, por lo que contarán con 3.100 c.c.

También los Chevrolet tendrán como relación de compresión 10 a 1, mientras que el resto será de 9,7 a 1 en Torino, 9,2 a 1 en Ford y Dodge, 2 más que en el 2006, de acuerdo con lo dispuesto por la Asociación Corredores Turismo Carretera.

Hoy, la actividad en pista se iniciará con la final de la Copa Desafío, en tanto que posteriormente se cumplimentarán las series selectivas del Turismo Carretera, la final del TC Pista y en el cierre del espectáculo deportivo la competencia final del Turismo Carretera a partir de las 13.

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