Cada Gran Premio es un desafío para Franco Colapinto y su Alpine. Este fin de semana en Austin, el argentino largará desde el puesto 15 tras una clasificación que no le dejó buenas sensaciones, manteniendo su incomodidad con el monoplaza.
Video: la intensa charla que mantuvieron Franco Colapinto y su ingeniero de pista, Stuart Barlow
Tras la sesión, Colapinto expresó su molestia por el rendimiento del Alpine, mientras Barlow lo felicitó por mejorar en su segunda vuelta. Los detalles.
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Durante la qualy, Colapinto protagonizó un intenso intercambio por radio con su ingeniero de pista, Stuart Barlow, luego de que le pidieran abortar una vuelta para favorecer a su compañero Pierre Gasly.
La intensa charla que mantuvieron Franco Colapinto y su ingeniero de pista, Stuart Barlow
“¿Puedo hacer otra vuelta o no? ¡Estoy a full!”, reaccionó Colapinto visiblemente frustrado. Barlow respondió con calma: “No tenemos combustible, así que dejá pasar a Pierre”. Aún así, el piloto insistió: “¡Déjenme terminar una vuelta! ¿Qué? ¡Puedo seguir acelerando o no?”. Para contener la tensión, Barlow mantuvo la serenidad y le sugirió entrar a boxes si no estaban aprendiendo nada.
Tras la sesión, Colapinto expresó su molestia por el rendimiento del Alpine, mientras Barlow lo felicitó por mejorar en su segunda vuelta: “Fue una buena mejora con ese neumático”. Sin embargo, el piloto siguió crítico: “La alta velocidad es muy complicada. En una curva tuve un desnivel y el auto se desestabilizó muchísimo”.
Antes de la Sprint Qualifying, Barlow le detalló el análisis del equipo: “Revisaremos algunas líneas, hay pequeñas diferencias con Pierre en la curva 1. Tus tiempos están cerca, terminaste P16 y Pierre P17”. A pesar de las frustraciones, Colapinto logró quedar por delante de su compañero y sumar aprendizaje para la carrera.
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