Abastecerán faltante de gasoil a través de Enarsa

El gobierno garantizó ayer la provisión de gasoil a través de la empresa estatal ENARSA, cuando las compañías proveedoras no entreguen el combustible, según trascendió anoche en fuentes empresarias, luego de intensas negociaciones.

La promesa fue realizada ayer en dos reuniones que el secretario de Energía, Cristian Folgar, y el secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, mantuvieron con las compañías petroleras y con representantes de estaciones de servicio.

Según fuentes empresarias, se acordó un sistema de distribución por el que ENARSA suministrará gasoil cuando las estaciones de servicio no lo reciban de sus proveedoras.

Según lo informado, en estos casos, ENARSA importará el gasoil, muy posiblemente de Venezuela, y cobrará a las petroleras el diferencial de precio que surge entre el precio internacional y el de venta en el mercado doméstico.

Este nuevo sistema de provisión fue analizado primero durante una reunión que el director Nacional de Refinación y Comercialización de la Secretaría de Energía, Vicente Serra, mantuvo con la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines (CECHA).

Por su parte, Moreno recibió de directivos de las principales petroleras (Repsol YPF, Esso, Shell, Petrobrás) sendos informes sobre volúmenes de producción y de ventas del combustible.

Según revelaron fuentes de la Secretaría de Energía, como el gasoil importado por ENARSA sería más caro que el local, la diferencia se la van a cobrar a la compañía que no cumplió con suministro requerido.

De acuerdo con el nuevo sistema de distribución, las estaciones de servicio harán un pedido de gasoil mensual, detallando las necesidades diarias, y las petroleras tendrán 48 horas para responder si pueden cumplir con el abastecimiento.

Si la petrolera informa que no podrá cumplir con el abastecimientos o que será parcial, las estaciones de servicio informarán a Energía para se ordene a ENARSA a suministrar el combustible faltante.

El nuevo sistema de abastecimiento de combustible estara activo plenamente en quince días y de inmediato se realizará una nueva reunión entre el gobierno y los empresarios para analizar su efectividad.

Según estiman los especialistas, el país deberá importar este más de 800 mil metros cúbicos de gasoil del mercado internacional hará perder hasta 78 centavos por litro.

La mayor demanda generó preocupación en productores y en las provincias del norte del país, donde por ejemplo se dispuso racionalizar con diagramas de emergencia en el sistema de transporte público.

La mayor demanda del producto originada en las actividades de siembra, zafra o cosecha y las bajas temperaturas originaron una mayor demanda del combustible.

La crisis pone en evidencia la incapacidad de las destilerías para satisfacer el aumento de la demanda y se estima que este año será necesario importar más de 800 mil metros cúbicos de combustible, contra los 678 mil metros cúbicos comprados el año pasado en el exterior.

El país tiene una capacidad de producción del orden de los 12.400.000 metros cúbicos y demanda 13.500.000 metros cúbicos.

La diferencia obliga a comprar el faltante en el exterior.

Las petroleras informaron que están trabajando al máximo y que están entregando más gasoil que en igual período del año anterior.

Puntualizaron en ese sentido que Repsol-YPF aumentó un 7 por ciento sus envíos al mercado durante el primer cuatrimestre; Esso, 9 por ciento, y Shell, 5 por ciento, según sostienen las fuentes empresarias.

Petrobrás anunció la importación de 20.000 metros cúbicos de gasoil desde Brasil, que llegarán al país en los próximos días.

Según la Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (CARBAP, el sector agropecuario es el principal consumidor de gasoil de Argentina, con una demanda anual de 4.000 millones de litros.