La compañía Aerolíneas Argentinas perdió 39,3 millones de dólares en el primer cuatrimestre de 2002, lo que supone una mejora del 55,35 por ciento respecto al mismo periodo del año 2001, cuando las pérdidas alcanzaron los 88 millones de dólares, informó hoy el presidente de la compañía, Antonio Mata.
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Las pérdidas, mayores de las previstas, se deben, según Mata, al cambio de gobierno en la Argentina, el crecimiento de la inflación y la drástica caida del poder adquisitivo de los ciudadanos como consecuencia de las medidas adoptadas por el gobierno.
La mejora de las pérdidas "demuestra que estamos gestionando bien", según Mata.
Air Comet, consorcio que se adjudicó la compra de Aerolíneas Argentinas (AA) en octubre de 2001, pretende que la compañía comience a cotizar en Bolsa cuando obtenga beneficios, lo que tiene previsto ocurrirá en 2003.
La compañía llevará a cabo una ampliación de capital de 50 millones de dólares entre octubre y noviembre próximos, según el acuerdo alcanzado con la española Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) -que tenía el control de la aerolínea argentina-, anunció su presidente en rueda de prensa.
Antes de la ampliacion "confiamos en poder sacar a AA de la suspensión de pagos en la que se encuentra en septiembre de este año una vez que hayan alcanzado los acuerdos pertinentes con los acreedores de la compania", dijo Mata, quien senalo que prefiere que los futuros accionistas "sean argentinos".
"Aunque si llegase el caso -agregó- y no acudiese a esta ampliación quien creemos que debe acudir podríamos suscribirlas nosotros mismos a través de alguna compañía del grupo".
AA tiene previsto establecer rutas entre Buenos Aires, Londres y París a traves de enlaces en Madrid, y a largo plazo volar a Munich, Estambul, Túnez, Viena y Atenas.
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