¿Alitalia pierde su licencia?

La aérea italiana dejaría de volar esta semana, no sólo por no tener los medios para hacerlo, sino porque le retirarían la licencia para operar.

Roma (ANSA) - La licencia de Alitalia será suspendida esta semana, y la aerolínea dejará de volar si para entonces no hay un plan financiero, afirmó ayer Vito Riggio, presidente del Ente Nacional de Aviación Civil italiano (ENAC). «Alitalia vuela con una licencia provisoria», recordó el funcionario. «Si no llegase un plan financiero en el plazo de 3 o 4 días, esa licencia será suspendida», dijo Riggio a una radio italiana.

El presidente del ENAC explicó que espera que el interventor de la compañía, Augusto Fantozzi, presente un plan de emergencia con reducción de gastos sin el cual la licencia provisoria no quedaría en pie. «Para el jueves, Fantozzi debe presentar al ENAC un plan creíble para evitar la revocación o la suspensión de la licencia de vuelo», precisó.

Perspectiva

Los vuelos continuaron ayer sin inconvenientes, pero la aerolínea controlada por el Estado (que posee 49,9%) podría quedar varada en tierra y sus activos ser liquidados si los sindicatos no aceptan el recorte de empleos y la racionalización que ofrece el consorcio Compañía Aérea Italiana (CAI).

El primer ministro Silvio Berlusconi, que en las elecciones hizo del rescate de la aérea de bandera un tema central, reconoció este fin de semana que no había interés de ninguna aerolínea extranjera y que Alitalia podría caer en bancarrota.

Licitación

En un gesto casi desesperado, Fantozzi convocó a una licitación internacional para toda o parte de Alitalia hacia el 30 de setiembre, a través del sitio de Internet de la empresa. «La única oferta significativa fue retirada», dijo en un comunicado. «Por lo tanto, el administrador especial tiene la intención de verificar la existencia de otras partes interesadas». Ayer CAI comunicó formalmente al interventor que retiraba su oferta.

Las nuevas propuestas deben llegar antes del 30 de setiembre a las 10.00 GMT. «Si hasta esa fecha no hay una oferta racional para la aerolínea italiana, pediré la eventual suspensión de la licencia y no una interrupción, que sería más dañina», dijo.

Alitalia, al borde de la quiebra, pierde 3 millones de euros diarios y su deuda asciende a casi 1.200 millones de euros. CAI retiró el jueves su oferta de compra de las actividades de transporte de pasajeros de la aerolínea, pero el ejecutivo espera convencer al consorcio que regrese a la negociación.