San Pablo (Reuters) - La crisis financiera y una potencial recesión mundial han frenado fuertemente el crecimiento de la industria automotriz en América latina, por lo que los fabricantes se preparan para un duro 2009.
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
En Brasil, la mayor economía de la región y el principal mercado automotor, los ejecutivos de la industria temen por una contracción de los préstamos a consumidores que han financiado el auge de las ventas de vehículos.
En la Argentina, la situación es similar con anuncios de suspensiones y despidos.
La industria automotriz de nuestro país creció 24% interanual en los primeros ocho meses de 2008, frente al incremento de 6,2% anotado por la producción industrial en general. Pero, el crecimiento del sector se ha desacelerado. La producción aumentó en agosto 8%, contra el mismo mes del año anterior, pero cayó 6,6% frente a julio. «Estados Unidos registra una caída brutal en la confianza del consumidor y eso indudablemente está teniendo un impacto en México, dado que más de la mitad de la producción de autos es para el mercado estadounidense», señaló Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria-Automotriz (AMIA).
«Esperamos que tanto en la producción como en las exportaciones terminaremos el año con números positivos, pero probablemente muy, muy cerca del cero por ciento», agregó.
Ejecutivos y analistas del sector automotor de Brasil afirmaron que la industria ha estado recortando sus previsiones de ventas para este año y el próximo. Pero, algunos todavía anticipan un crecimiento de entre 10% y 15% en 2009, gracias a la solidez de los fundamentos económicos en comparación a crisis anteriores.
Fiat, la automotriz líder de Brasil, revisó a la baja sus estimaciones iniciales sobre el crecimiento general del mercado en 2008 a un relativamente robusto 20%, desde 30%.
«Un 20% es una gran cifra», dijo Cledorvino Belini, presidente ejecutivo de Fiat para América latina, quien agregó que sumado al crecimiento del año pasado significaría un significativo 55% en dos años.
«Hay pocos países en el mundo como éste», agregó.
Brasil se ha convertido en un mercado crucial para las automotrices globales, como la italiana Fiat, la alemana Volkswagen, la francesa Renault y las estadounidenses General Motorsy Ford. Funcionarios de la industria mexicana dijeron que los fabricantes de autos estaban parcialmente blindados frente a la tormenta, debido a que se habían enfocado en vehículos compactos más económicos y progresado en la diversificación de sus ventas fuera de Estados Unidos.
Dejá tu comentario