El Ministerio de Economía, la jefatura de Gabinete y el Organo Regulador del Sistema de Aeropuertos (ORSNA) apelarán mañana la medida judicial que ordena al gobierno destinar el canon que debe abonar Aeropuertos 2000 al Comando de Regiones Aéreas, dependiente de la Fuerza Aérea.
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La resolución fue dictada por el juez Martín Silva Garretón, quien hizo lugar a un pedido de la Asociación Civil de Defensa del Pasajero para que las sumas correspondientes al pago del canon que debe hacer Aeropuertos 2000 se destinen a la Fuerza Aérea para que ésta garantice la seguridad de los pasajeros.
La medida judicial fue tomada justamente a pocos días de que el gobierno resolviera una suba de las tasas aeroportuarias que percibe la Fuerza Aérea que implican un aumento de 6,5% para los pasajeros de vuelos internacionales y de 14% para los de cabotaje.
En tanto, el canon que paga Aeropuertos Argentina 2000 se destina en alrededor de 5% para los aeropuertos no privatizados que están en la órbita nacional, tal como está previsto en forma genérica en el contrato de concesión, y el resto ingresa a rentas generales, con el criterio de que 9 millones de pesos anuales para el mantenimiento de aeroestaciones pequeñas resulta suficiente.
Sin personería
Por otra parte, al apelar, el Estado consideraría que la entidad que pide la medida cautelar no estaría registrada ante la Secretaría de Defensa de la Competencia y el Consumidor, por lo que no tendría la posibilidad de demandar en nombre de los usuarios del transporte.
La medida de no innovar fue solicitada con carácter de «urgente» porque hoy vence el plazo para que la concesionaria Aeropuertos Argentina 2000 deposite los 50 millones de pesos que adeuda del canon correspondiente al segundo semestre de 2000, que, en realidad no pagará, por lo menos por ahora (ver nota aparte).
El magistrado fundamentó su decisión en las prescripciones del Código Aeronáutico que establecen que el tránsito aéreo será regulado de manera que posibilite el movimiento seguro y ordenado de las aeronaves y que «los servicios de protección al vuelo serán prestados en exclusiva por el Estado nacional».
Asimismo, hizo referencia al artículo del Decreto 375/97 que instruye a la Jefatura de Gabinete a prever presupuestariamente los ingresos provenientes del canon y su imputación específica destinada a mejorar condiciones de los aeropuertos.
Pero, de hecho, pretende intervenir sobre lo dispuesto en el presupuesto nacional, que es una ley aprobada por el Congreso, y sobre el derecho a reasignación de partidas que tiene el jefe de Gabinete.
