Cruceros: puerto por "iniciativa privada"
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London Supply tendrá a su cargo también el duty free shop que funcionará en el puerto, un negocio que conocen bien: operan con mucho éxito y más que interesantes utilidades los «duty free» de Punta del Este y Ushuaia; también la zona franca de Iguazú y los aeropuertos de Ushuaia, Punta del Este y El Calafate. En algún momento, fueron socios del Deutsche Bank en la operación de Interbaires -que tiene todos los «duty free» de Aeroparque y de Ezeiza-, pero el año pasado habrían vendido su participación a la entidad alemana. Esta operación les habría significado una importante mejora en su estado patrimonial (la empresa es de los cuatro hermanos Taratuty, que se dividen London Supply en partes iguales); parte del producido de esa venta se volcaría al proyecto que hoy estará presentándose en la Casa Rosada. Por su parte, la división Servicios Portuarios de Transportes Román -una empresa familiar fundada en la década del '40- se especializa en transporte de contenedores en terminales portuarias mediante sus vehículos especiales. Como se ve, la asociación de estos dos grupos combina el «expertise» portuario de Román con el manejo de mercaderías y pasajeros que exhibe London Supply.



