El Gobierno otorgó más subsidios para los colectivos

El Gobierno destinó una partida de 395,5 millones de pesos para la implementación de un Régimen de Compensaciones Complementarias destinado a paliar los incrementos de costos de las empresas de servicios de transporte público de pasajeros que prestan servicios en el área metropolitana.

Las erogaciones que ese objetivo demande, según el Decreto 678/06 publicado ayer en el Boletín Oficial, serán afrontados inicialmente con fondos provenientes del Tesoro Nacional.

Para la distribución de los fondos de dicho régimen, la Secretaría de Transporte tomará como referencia para la base de cálculo, la diferencia entre los montos que se abonen por el Sistema Integrado de Transporte (SISTAU) a las empresas beneficiarias cada mes y los aumentos de costos que afrontan.

Entre estos últimos se priorizará, para el cálculo, los costos de personal, de renovación de flota afectada a los servicios con el fin de reducir su antigüedad promedio, y los costos de formación y capitalización obligatoria del personal del sector.

De esta forma, el Gobierno descomprime la advertencia que formularon tiempo atrás los empresarios del sector de suspender los servicios nocturnos y no pagar los incrementos salariales a los choferes si no subía el precio de los pasajes o recibían un monto mayor en concepto de subsidio.

Los fondos del Presupuesto Nacional que se asignen para estas compensaciones complementarias serán transferidos al Fideicomiso, creado por el artículo 12 del decreto 976, del 31 de julio de 2001 para el sostenimiento de la actividad.

También se faculta a la Secretaria de Transporte a extender el alcance de estas compensaciones a las empresas bajo jurisdicción provincial y municipal -comprendidas en el ámbito geográfico que fijo la Ley 25.031-, con carácter provisorio y sujeto a las condiciones que establezca.

Se fija un conograma de convergencia de edades máximas del parque afectado a estos servicios y así las unidades modelo 1992, tendrán vencido su permiso de circulación el 31/12/2007; los del año 1993, el 31 de diciembre de 2008; los modelos 1994, el 31/12/2009 y los correspondientes a 1995, el 31/12 de 2010.

En los últimos años las dificultades del sector le han impedido cumplir con la renovación de flota, por lo que la Secretaría de Transporte llevará adelante las acciones necesarias, ante el Banco Nación para instrumentar una línea de credito para las empresas permisionarias, destinado a la compras de unidades.

Estos créditos estarán destinados exclusivamente a la compra o toma por leasing de vehículos para la prestación de estos servicios.

La Secretaría también podrá aprobar un régimen de presentación voluntaria para estos operadores, en relación a multas aplicadas impagas y a presuntas infracciones constatadas con anterioridad al 31 de diciembre de 2005.

Esa presentación voluntaria exigirá el reconocimiento de la infracción y generará una quita de hasta el 75 por ciento del monto de la multa correspondiente, según contempla uno de los puntos de la resolución.

Se excluyen de la presentación voluntaria las actuaciones sumariales en las que se hayan constatado infracciones respecto de las cuales el régimen de penalidades vigentes prevea como sanción accesoria la caducidad del permiso o autorización de que se trate.