Macri y socio chino comprobaron deterioro del Belgrano Cargas

Shi Kerong (de poncho salteño) y Francisco Macri viajaron ayer a Salta para abordar el Belgrano Cargas que quieren comprar. Pero a Chile pasaron en helicóptero.

El empresario chino Shi Ke-rong partió ayer hacia Salta para recorrer junto con su socio Francisco Macri parte de la traza del Belgrano Cargas, el ramal que juntos pretenden reprivatizar. Lo hicieron a bordo del jet privado Citation del empresario ítaloargentino.

La noche anterior a la partida el visitante había recibido de primera mano una exhaustiva descripción del Belgrano Cargas, que desde 1999 opera la Unión Ferroviaria. Fue en la casa de Macri en Barrio Parque, donde se organizó una recepción en su homenaje de la cual ayer dio cuenta este diario. La explicación vino de parte de Graciela Coria, presidenta y CEO de Belgrano Cargas, y que es además la esposa de José Pedraza, secretario general de la Unión Ferroviaria, también presente en la casa de Macri.

Según algunos de los presentes en la recepción -casi todos ellos, funcionarios del holding SIDECO-, Ke-rong le hizo innumerables preguntas a Coria de Lescano en relación con cuestiones estrictamente técnicas del tren: ancho de la trocha, número y características de las estaciones, las áreas geográficas que recorre, etcétera. Desde ya, todo se hizo mediante un traductor, dado que Ke-rong, como casi todos sus compatriotas, sólo habla chino.

Ayer el empresario pudo comprobar «in situ» el deterioro de las vías y la maquinaria del tren que quiere comprar: a bordo de una formación «especial» (dentro de lo que hay) recorrió parte de la ruta del «Camino de Socompa», que llega del otro lado de la cordillera a Puerto Mejillones, lugar desde donde se embarcarían las exportaciones de la región hacia China. El coraje no dio para cruzar Los Andes: Ke-rong (a quien acompañaban Macri, Coria, Pedraza y los hombres de SIDECO Alberto Rojo y Gustavo Roldán) abordaron un helicóptero para llegar hasta el puerto. Llamativamente, a pesar de que la población saludó el paso de los empresarios casi con euforia, no hubo funcionarios de la administración provincial en el tren ni en ninguna de las fotos del viaje.

• Regreso

La excursión salteña culminará esta tarde, cuando los empresarios emprendan el regreso por el mismo medio que los llevó al Noroeste, previo almuerzo con empresarios locales, entrevistas con medios salteños y -posiblemente- un encuentro protocolar con el gobernador Juan Carlos Romero.

Como adelantó este diario, Ke-rong había visitado el lunes los despachos del ministro de Planificación, Julio de Vido, y del secretario de Transporte, Ricardo Jaime. A ambos les había dicho -a través del intérprete Ricardo Lin, un ejecutivo argentino de origen chino que trabaja desde hace años con Macri en su proyecto asociativo con ese país- que había elegido a SIDECO como «socio estratégico para todos los negocios que pensamos hacer en la Argentina, para abastecer a China de productos agroindustriales desde el Mercosur». Y recordó que «Macri hace 20 años que viene intentando relacionarse con nuestro país».

Cabe recordar que Ke-rong encabeza el grupo Sanhe Hopeful Grain & Oil Group Co., uno de los principales importadores de soja del mundo. En su entrevista con De Vido dijo que para ellos el acuerdo con SIDECO «es estratégico, por lo que tiene el apoyo de nuestro gobierno, y espero que el gobierno argentino apoye del mismo modo».

S.D.