Ya subieron las naftas de todas las petroleras

Con los aumentos en el precio de los combustibles dispuestos ayer por Eg3 (Petrobrás) y Pecom Energía (Pérez Companc), todas las petroleras completaron lo que se considera la primera etapa de traslado del efecto de la devaluación sobre el valor del petróleo, estimándose que podría haber nuevas subas en las próximas semanas.

Eg3, controlada por la brasileña estatal Petrobrás, optó por seguir el criterio de moderación de Repsol-YPF, y aplicó subas de 2,5% a 2,9% en las naftas y de 1,7% en el gasoil. De todas formas, los precios al público en esta compañía quedaron más arriba que los de Repsol porque partían de un valor anterior más alto.

Se entiende que Petrobrás siguió el camino de la discreción por razones políticas, debido a la relación entre ambos gobiernos. Pero también se considera que la empresa brasileña se vio beneficiada por el seguro de cambio por una eventual devaluación en la Argentina que pactó con Repsol, en diciembre, cuando se produjo el intercambio de activos entre ambas compañías.

La compensación que recibió Petrobrás llegaría a unos 90 millones de dólares, y es lo que le dejaría margen para una política de precios moderada que. al mismo tiempo, le permita ganar mercado.

Por su parte, Pérez Companc que tiene alrededor de 100 estaciones de servicio -unas 90 con la marca San Lorenzo, y las restantes con la marca Pecom, habiéndose parado por ahora el proceso de reconvertir todas a la nueva marca-aplicó subas de 5% en la nafta súper, de 4% en la normal, y de 5% en el gasoil.

Estos valores se acercan a los practicados por Shell y Esso, aun cuando Pérez Companc refina su propio crudo. Pero la empresa habría considerado válido que los precios de los combustibles empiecen a reflejar el efecto de la devaluación.

Los aumentos efectuados hasta ahora se consideran una primera etapa. En las próximas semanas podría haber nuevas alzas porque las empresas estiman que con un dólar a $ 2, el aumento a la salida de refinería, no al público, debería rondar 40%.

Sin impuestos, pero considerando fletes y margen del estacionero, las naftas aumentaron hasta ahora 8% en promedio entre todas las compañías, y el gasoil entre 3% y 4%.

Según el Instituto Argentino de la Energía, que preside Jorge Lapeña, si se considera el precio internacional y un tipo de cambio de $ 2, la nafta súper debería costar en el surtidor $ 1,028, la normal $ 0,990 y el gasoil $ 0,659. Si se consideran estos cálculos, la nafta normal y el gasoil están por debajo del precio internacional, y la súper, levemente por encima, salvo en el caso de Repsol en que está más abajo (ver cuadro aparte).

•Objeciones

La estadística de este instituto siempre arrojó que los precios locales superaban a los internacionales y merece algunas objeciones, porque considera el valor de salida de refinería en el Golfo de México, sin considerar las diferencias entre tipos de naftas y lo que costaría transportarla al puerto argentino y nacionalizarla.

La realidad de que están latentes nuevas subas en los combustibles fue explicitada ayer por el director de Asuntos Públicos de la petrolera Esso, Tomás Hess, quien dijo que «si el tipo de cambio sigue siendo tan alto, es evidente que el precio de los combustibles van a seguir aumentando», aunque, según aclaró, «en forma prudente».

Hess justificó las subas en las naftas al señalar que los combustibles «son commodities, y como están expresados en dólares es imposible mantener un negocio hoy como estaba en diciembre, con esta devaluación brutal».

También sostuvo que algunos incrementos tienen todavía que implementarse, y dijo esperar que las negociaciones «que mantenemos con los productores de crudo permitan que los aumentos no sean tan elevados».