Rediseño con más seguridad

El SUV mediano de Jeep sumó equipamiento y tecnología. Con versiones 4x2 y 4x4, mantiene para toda la gama el propulsor 2.4 de 174 CV con transmisiones manual o automática.

El Jeep Compass lanzó en los concesionarios locales su último rediseño. Se trata de una actualización de la gama que fue presentada en el Salón del Automóvil de Buenos Aires en 2017 y que llega importado desde Brasil.

En cuanto a las mecánicas, no hay novedades. Hay total de cinco versiones, y cuatro niveles de equipamiento: Sport, Longitude, Longitude Plus y Limited Plus, con una única motorización de 2.4 l Tigershark de 174 CV y tres tipos de transmisión: manual o automática de seis velocidades para las variantes con tracción 4x2; y automática de nueve velocidades para la tracción 4x4 con el sistema Jeep Active Drive.

Además de leves retoques estéticos, el SUV mediano incorporó elementos de seguridad y en tecnología.

Así, cabe destacar que toda la gama Compass continúa ofreciendo una configuración de protección a los ocupantes que lo pone como referencia en el segmento: airbags frontales, laterales, de cortina y de rodilla (para el conductor), ABS con distribución electrónica de fuerza de frenado (EBD), control de estabilidad (ESC), control de tracción (TCS), control de mitigación de rolido (ERM), freno de arranque en pendiente, cinturones inerciales de tres puntas para todos sus ocupantes, y anclajes Isofix para sillas de niños.

Las versiones más equipadas incluyen frenado automático pre-colisión, control de velocidad crucero adaptativo, asistente activo de cambio involuntario de carril, detector de punto ciego y alerta de trafico cruzado.

Los precios del Jeep Compass van desde $1.350.000 hasta $1.857.350.