Retro que no pierde vigencia

La actualización del modelo trae nuevas cajas automáticas para combinar con los motores turbo 1.5 y 2.0. Hay tres carrocerías y siguen las versiones JWC de más deportividad, con el motor de 231 CV en lo alto de la gama.

El clásico MINI reaparece en el mercado local con su última actualización, que abarca las carrocerías tres puertas, cinco puertas y descapotable, todas importadas desde Gran Bretaña.

El modelo emblema entre los autos con look retro tiene pequeños toques estéticos que lo modernizan dentro de los rasgos que ya son marca registrada de MINI. Los principales cambios se ven en las llantas y en las ópticas, sobre todo en las traseras que imitan una bandera británica.

Los nuevos MINI se ofrecen con tres tipos de motorizaciones. Las versiones tres y cinco puertas pueden combinarse con motores nafteros turbo 1.5 de 136 CV o 2.0 de 192 CV, asociados a la nueva caja automática de siete marchas. Por su parte, el modelo convertible sólo se ofrece con el propulsor 2.0.

El modelo tres puertas también tiene la variante deportiva JCW (John Cooper Works). Viene con motor 2.0 turbo con una potencia de 231 CV. Se combina con una caja automática de ocho velocidades, también nueva. Como es habitual, las variantes JCW incorporan detalles deportivos estéticos tanto en el interior como en el exterior. Por ejemplo, spoiler trasero, kit aerodinámico JCW, techo panorámico, volante multifunción JCW revestido en cuero, revestimiento de techo antracita y el sistema MINI Driving Modes. La versión más radical agrega líneas en el capot.

Con las transmisiones automáticas la marca británica asegura que se genera un ahorro en consumo de combustible en torno a un 10%.

Desde la versión inicial cuenta con volante multifunción revestido en cuero, paquete MINI Excitement, climatizador, paquete de iluminación, sensor de lluvia, computadora de a bordo y control de velocidad crucero con función de frenado.

Los precios del nuevo MINI van desde los u$s34.900 a los u$s63.700.