Avioneta habría caído por "falla de piloto"

La avioneta en la que viajaban los fallecidos Nicolás Vuyovich, piloto de TC 2000, y Gustavo Ramonda, director deportivo de la escudería Toyota, junto a otras siete personas, cayó a tierra luego de impactar contra una antena del aeropuerto de Córdoba, ubicada a "unos cuatro o cinco metros" de altura, según señaló esta mañana el director general de Aeronáutica de la Provincia, Cristian Horrocks.

"Unos metros antes de llegar a la pista, (la avioneta) impactó con una antena reglamentaria que tiene la entrada por instrumentos, con su ala izquierda. Ahí perdió el control y cayó", señaló Horrocks, en declaraciones radiales.

Al dar detalles al respecto, el funcionario indicó que "esas antenas tienen apenas cuatro o cinco metros de altura", y agregó que "la aeronave venía muy por debajo de la senda de descenso en la aproximación por instrumentos".

"En ese momento, la aeronave venía a una velocidad de casi 200 kilómetros por hora en el tramo final, y al hacer impacto un ala, hizo impacto en el terreno unos metros más adelante", agregó Horrocks.

En ese sentido, el director general de Aeronáutica de Córdoba aseguró que si bien hay que esperar el análisis final que hará el personal de la Junta de Accidentes de la Fuerza Aérea, el accidente pudo haberse debido a "una falla de pilotaje".

"Puede haber sido una falla de pilotaje, una falla de interpretación del altímetro. Eso lo tiene que interpretar la Junta de Accidentes", afirmó al respecto.

En tanto, el comodoro Guillermo Losada, vocero de la Fuerza Aérea, señaló que la Junta de Investigaciones de Accidentes "está tratando de determinar las causas" de la tragedia, que finalmente le produjo la muerte a seis personas, entre ellos el piloto y el director de la escudería Toyota.

"El piloto había iniciado el procedimiento, y las condiciones del aeropuerto, en ese momento, eran de vuelo por instrumentos, debido a una llovizna y algo de neblina", agregó el vocero de la Fuerza Aérea.

Señaló que en ese momento, "el piloto dijo que tenía la pista a la vista cuando ya estaba muy próximo. Esa fue la última comunicación, dado que el avión hizo contacto con el suelo, a unos 500 ó 700 metros antes de la cabecera".

"El jefe del aeropuerto se encontró con esa situación e inmediatamente destacó a ambulancias y bomberos para que fueran hasta el lugar", añadió.

Entre lo tres heridos, que hoy se encontraban internados reponiéndose de las lesiones, se encuentran el periodista y jefe de Prensa del equipo Toyota, Rodolfo Butta; el fotógrafo Fabicio Nicoliero, quien también trabaja en el equipo; y Joaquín Palacios, un sobrino de Raimonda (este último internado en el Hospital de Niños local).

En tanto, el hijo de Ramonda, un pequeño de siete años, también falleció, junto con su padre, además de Hugo Suárez, socio del director deportivo de la escudería, y Daniel Reynoso y Mario Corti, los tripulantes de la nave.

En cuanto a la avioneta, Losada señaló que "es un bimotor con capacidad para 8 ó 9 personas, que tiene las condiciones como para volar por instrumentos y por eso la Junta está tratando de ver qué es lo que le pasó en el último tramo de la maniobra".

"El piloto venía en aproximación normal y en el momento de hacer la transición a volar por instrumentos, probablemente ha tenido algún inconveniente e hizo que el avión tuviera contacto con el suelo", dijo.

Agregó que "la pista tiene el balizamiento y el piloto incluso dijo que tenía a la vista las luces, donde está la cabecera" de la misma.

Alrededor de las 19:10 de ayer, se había lanzado un informe meteorológico "que daba 1.500 metros de visibilidad, lloviznas y bajo techo", agregó Horrocks, refiriéndose a las condiciones en el momento previo a la tragedia.

Luego, la Fuerza Aérea "lanzó un informe especial a las 19:26 en el que señalaba que había sólo 500 metros de visibilidad.
Un minuto después fue el impacto de la aeronave".

La tragedia enlutó al TC y cobró mayor dramatismo ya que el piloto salteño había ganado pocas horas antes la carrera disputada en la provincia de San Juan.

Uno de los fallecidos, Gustavo Ramonda, director deportivo de la escudería Toyota, murió en la ambulancia en el trayecto entre el lugar del accidente y el hospital.

Dos de los heridos, identificados como Fabricio Nicolier, de 36 años, y el periodista Rodolfo Butta, de 41, fueron trasladados al Hospital de Urgencias con distintas lesiones, en general fracturas.

Nicolier presenta un traumatismo facial y torácico severo, y se le practicó drenaje pleural, mientras que Buta sufrió fractura de húmero y cadera.

El otro herido, Joaquín Palacios, de 14 años, fue atendido en el Hospital de Niños de la capital provincial.

El gobernador de Córdoba José Manuel De la Sota concurrió anoche al aeropuerto donde se produjo el accidente, y manifestó que se había acercado al lugar para ponerse "a disposición de los familiares de las víctimas".

Los ocupantes de la avioneta habían participado de la jornada automovilística de TC 2000 que se corrió en el autódromo de "El Zonda", en San Juan, y regresaban a sus domicilios, en Córdoba.

En el lugar trabajaron varias dotaciones de seguridad del aeropuerto cordobés, del cuerpo de bomberos local y numerosas ambulancias del servicio de emergencia y la municipalidad.

Los Piper Navajo, como el que se accidentó ayer, son avionetas con dos motores que en Argentina suelen utilizarse para vuelos sanitarios, entre otros servicios.